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被告於2025年12月5日晚上駕駛私家車，經港珠澳大橋香港口岸離境，向海關表示沒有物品申報。海關其後在車尾箱發現42隻以膠袋分別裝載的活體擬鱷龜，漁農自然護理署確認其屬《保護瀕危動植物物種條例》附錄II物種，估計總值約42萬元。被告未能出示出口證，並承認沒有申報及沒有許可證。他面對企圖輸出未列艙單貨物，以及無許可證而企圖出口附錄II物種標本兩項控罪，最終承認案情及認罪。
2025年3月3日，水警在香港水域截停一艘漁船，發現兩名被告梁德明（D1）和劉建中（D2）在船上。D1為舵手，D2為船上「打雜」。船上載有10,878,400支未列艙單香煙，估計價值港幣4,921萬餘元，潛在稅項港幣3,596萬餘元。D1警誡下承認從珠海出發，在公海裝載香煙，並將獲得人民幣16,000元報酬。D2則稱受D1邀請上船「打雜」，報酬人民幣7,000元，並在搬運貨物時才發現是香煙。兩名被告均承認「輸入未列艙單貨物」罪。
本案涉及三名被告，被控多項與非法出口禁運藥劑製品、出口冒牌藥物及洗黑錢相關的罪行。案情指被告等人利用紅磡一處工廈單位（A3室）作為包裝中心，將含有昔多芬（Sildenafil）及他達拉非（Tadalafil）的藥劑製品，在未獲出口許可證下寄往海外。控方指稱被告許慧雯（D3）為核心人物，負責租用單位、管理資金及安排寄件；被告郭小菲（D1）負責包裝；被告戴勁威（D2）則負責物流運輸。海關人員於2021年9月在郵局及A3室截獲大量藥物及相關文件，隨後拘捕各被告。
2024年9月27日凌晨，海關在香港水域截獲一艘從內地駛入的船隻。船上載有60箱魚類及大量未列艙單的香煙，合共1,000萬支。五名被告人（莫仕志、郭灿荣、梁伟潮、陳学伟、郭木胜）被捕。除第二被告人郭灿荣外，其餘被告人均無案底。各被告人聲稱受僱搬運魚類或擔任船員，報酬微薄，並稱對香煙不知情。涉案貨物估值約4,500萬港元，應課稅值約3,306萬港元。
2024年8月29日，水警在香港水域截獲一艘船隻，發現四名被告（D1至D4）在船上。經搜查，船上載有1,170萬支未列艙單的香煙，總值約港幣5,280萬元，應課稅值約港幣3,870萬元。四名被告在警誡下承認參與運輸，但聲稱對貨物內容不知情。四人隨後承認一項輸入未列艙單貨物罪。
被告因販運危險藥物罪已於2025年7月30日承認控罪，並被判監禁四年。警方在其駕駛的士時拘捕他，並在車內及其身上發現可卡因及氯胺酮。警方同時在被告攜帶的斜揹袋內發現現金12,906元。控方根據《Dangerous Drugs Ordinance》（第134章）第56(1)條申請充公該筆現金。被告辯稱現金是其的士司機收入及意外賠償備用金，與販毒無關。
三名被告人於2021年8月19日在香港水域一艘漁船上，被控企圖輸出未列艙單貨物，以及違反《保護瀕危動植物物種條例》而企圖輸出附錄I及附錄II物種標本。海關人員在船上發現400條活體龍吐珠、215株活體石珊瑚及2,102.6公斤冷凍魚，涉案瀕危物種總值約港幣1,537,500元，且沒有出口許可證或艙單。第一被告人為船長，第二被告人為輪機長，第三被告人亦在船上。審訊後，第一及第二被告人三項控罪全部罪成，第三被告人則全部罪名不成立。
被告林恩傑承認一項輸入未列艙單貨物罪，違反香港法例第60章《進出口條例》第18(1)(a)條。2023年9月23日凌晨，他駕駛貨車經落馬洲入境，申報貨物為385盒釘書機，但海關發現車上載有3,119.5公斤煙草製品、320盒園藝用品及1,440頂帽，總值15,441,525元。被告承認未目睹裝貨或檢查貨物，僅根據內地司機提供的資料填寫艙單。他從事中港貨車司機逾20年，沒有刑事定罪紀錄，並在被捕後合作及適時認罪。
被告MYO AUNG為49歲緬甸居民，自2013年起任船長。2024年7月24日凌晨，海關人員在香港水域附近追截一艘拒絕停船的船隻，並登船發現三個四十呎貨櫃內有3,040箱、共3,040萬支香煙。被告承認自己是船長，知道貨櫃載有香煙，沒有貨物艙單、牌照或許可證，並知道貨物將在香港卸下。香煙估值約1.368億港元，潛在應課稅款約1.005億港元。
被告人為一名跨境貨車司機，於2023年3月24日駕駛貨車經深圳灣管制站出境時，被海關檢查發現車上載有未列於艙單（unmanifested cargo）的貨物，包括燕窩及電子零件，總值逾港幣1,200萬元。被告人否認企圖輸出未列艙單貨物罪，並根據《進出口條例》（Import and Export Ordinance）第18(2)條提出免責辯護（statutory defence），聲稱自己並不知情，且已作出合理努力。
被告人麥雲生承認一項企圖輸出未列艙單貨物罪，違反香港法例第60章《進出口條例》第18(1)(b)條及第200章《刑事罪行條例》第159G及159J條。2024年2月22日晚上，他駕駛私家車經港珠澳大橋香港口岸離境，向關員表示沒有物品申報。海關其後在車內前座乘客位儲物格後方發現20公斤黃金金塊，總值約港幣1,019.6萬元。被告人表示車輛屬公司所有，並不知道藏有黃金。他沒有刑事定罪紀錄，並提出家庭及經濟負擔等求情理由。
被告陳迪文於2024年1月8日駕駛私家車抵達港珠澳大橋香港口岸出境檢查亭。關員詢問有否物品需要申報時，被告回答沒有。其後，關員在車內暗格發現20件黃金金塊，每件重1公斤，總值約港幣1,013萬7,460元。被告在警誡下承認黃金屬其所有、用作投資，並由他放置在車內。政府化驗師確認物品基本成分為黃金。被告承認控罪及案情，並以初犯、良好品格、家庭負擔、合作及悔意求情。
被告莫永旺承認兩項罪行：輸入未列艙單貨物，違反香港法例第60章《進出口條例》第18(1)(a)條；以及未按照香港法例第586章《保護瀕危動植物物種條例》第11(1)及(3)條進口附錄II物種標本。2024年1月20日，他駕駛漁船由內地進入香港水域，經追截後被截停。船上載有大量貨物，包括6,618公斤龍蝦、7,919公斤乾鯊魚鰭及328公斤乾魚鰓。檢驗證實其中6,343.461公斤乾鯊魚鰭及全部乾魚鰓源自附錄II瀕危物種，貨物總值約港幣一千萬元。被告稱受「阿強」僱用，收取港幣3,000元報酬。
被告人為一名中港貨車司機，於2023年6月18日在落馬洲管制站被海關截查。被告人申報車上貨物為電子鎮流器，但海關人員在貨斗內搜出2,900,000支未列艙單的香煙，估計市值約1,073萬元，應課稅值約726萬元。被告人承認控罪，辯稱受僱於物流公司，因未有檢查貨物而誤運私煙，並非明知或故意犯案。
被告人承認五項控罪，包括輸入未列艙單貨物、殘酷對待動物、無牌駕駛第IV類別船隻、沒有停止航行，以及危及他人在海上的安全。2022年5月18日深夜，被告人駕駛一艘沒有航行燈的快艇，從香港境外走私117隻貓、46隻狗及一隻兔子。警方要求停船時，他加速逃走並作出危險轉向，追截約15分鐘後被捕。動物被極度擠迫地安置在17個籠內，缺乏食物和水，部分患病或懷孕；截至同年7月，48隻貓及12隻狗死亡。
被告是一名跨境貨車司機，於2018年10月23日駕駛貨車經落馬洲管制站離境時被截查。貨車報稱載有電源線，但海關人員在車上發現大量未列艙單貨物，包括燕窩、電子產品及象牙製品（附錄I物種）。被告聲稱對貨物內容不知情，並指貨物由公司安排裝載及封存。被告在被捕後經歷了長達三年的調查延誤，期間其家庭生活受嚴重影響，並患上抑鬱及焦慮症。
三名被告均為內地居民，承認在香港水域以快艇從另一艘船卸下六袋共4,491公斤急凍豬肚，擬運返內地。貨物價值約港幣359,280元，沒有艙單，快艇亦沒有冷凍設備。第一被告負責駕船，第二及第三被告負責拉纜和裝卸貨物。第一被告另承認在沒有牌照、滅火裝置、足夠合規救生設備及夜航燈的情況下操作快艇，因而危害海上其他人士的安全。警方截停時無人受傷，第一被告沒有高速逃走。
被告DENG Rixin承認兩項罪名：違反《進出口條例》第60章第18(1)(a)條，輸入未列艙單貨物；以及違反《應課稅品條例》第109章第17(1)及第46(3)條，處理受該條例規管的貨品。2020年9月3日，他駕駛貨車由內地經落馬洲管制站入境，海關在乘客座位下發現20條金條，另在座位之間發現66支香煙，均未列入艙單。金條總值約965.3萬港元，供其運往香港出售牟利；香煙則供自用。被告有家庭及經濟困難，過往無刑事定罪，並在首次機會認罪。
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