MYO AUNG DCCC1451/2024

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v MYO AUNG
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：W H Ko（暫委區域法院法官）

案情摘要

被告MYO AUNG為49歲緬甸居民，自2013年起任船長。2024年7月24日凌晨，海關人員在香港水域附近追截一艘拒絕停船的船隻，並登船發現三個四十呎貨櫃內有3,040箱、共3,040萬支香煙。被告承認自己是船長，知道貨櫃載有香煙，沒有貨物艙單、牌照或許可證，並知道貨物將在香港卸下。香煙估值約1.368億港元，潛在應課稅款約1.005億港元。

核心法律爭議

本案主要涉及：無艙單進口貨物罪的適當刑罰；貨物數量、價值及潛在稅款對刑責的影響；被告僅任船長、受僱行事及認罪等因素應獲多少減刑。辯方主張其並非運輸組織的積極參與者，且受僱主壓力行事；控方則依貨物規模及價值主張即時監禁。

判決理由

法院指出，無艙單進口貨物罪沒有量刑指引，但經公訴程序定罪的最高刑罰為監禁七年及罰款二百萬元。依據HKSAR v Tam Wai Po及HKSAR v Tsang Chui Kin，法院可參考貨物數量、價值及潛在應課稅款訂定起點刑罰。雖然被告的罪責低於Tam，但本案香煙數量及價值遠高，且經多年通脹及稅額增加。法院考慮其角色較有限、清白紀錄、個人背景及及時認罪，先定四年六個月起點，再給予三分之一認罪折扣。

引用案例與條文

《進出口條例》 (Import and Export Ordinance) 第18(1)(a)條規管無艙單進口貨物罪。《應課稅品條例》 (Dutiable Commodities Ordinance) 第17(1)及46(3)條涉及第二項控罪。HKSAR v Tam Wai Po確認相關起點刑罰；HKSAR v Tsang Chui Kin確認可按貨物價值量刑。

裁決與命令

被告承認第一項控罪並被判有罪，判處監禁三年。控方申請撤回第二項控罪；法院將其存檔，除非法院准許，不再進行。被告須服即時監禁。

判決啟示

即使被告只是船長而非走私安排者，涉及極大量、高價值及高潛在稅款的無艙單香煙，仍可導致長期監禁。及時認罪可獲三分之一折扣，但不會消除即時監禁的必要性。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。