王伟荣案 DCCC128/2022

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 王伟荣
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官溫紹明

案情摘要

被告人是內地農民，受黎帶根聘用，協助駕駛木船運送凍肉。2021年9月22日，二人在香港水域龍鼓洲附近與另一艘船相撞，木船傾覆，兩人墮海；被告人獲救，黎其後因頭部創傷死亡。被告人承認駕船期間沒有亮起任何航行燈號，亦承認與黎串謀輸出未列艙單的凍肉。被告人於開審首日認罪，法庭遂處理兩項控罪的判刑。

核心法律爭議

判刑爭議包括：無燈號駕駛木船並導致乘客死亡，危害他人在海上的安全罪應採用何種量刑起點；串謀輸出未列艙單凍肉應如何量刑；以及被告人的受僱角色、認罪和招認對減刑的影響。

判決理由

法庭指出，夜間在海上駕駛船隻而不亮起燈號，會危及船上人員及其他船隻，並造成一人死亡，故危害他人在海上的安全罪屬嚴重罪行。雖然被告人受僱，且不能控制木船是否裝有燈號，但他仍自行決定在沒有專業訓練下接受工作，須承擔責任。參照同類案件，兩項控罪的量刑起點各為監禁15個月。被告人開審首日認罪，獲五分一扣減；依據 HKSAR v Tsang Kai On，招認另帶來每項控罪兩個月扣減。法院按總刑期原則，命令其中五個月分期執行。

引用案例與條文

法庭參考區域法院同類案件確定兩項控罪的量刑起點，包括 HKSAR v 董波、HKSAR v 邓浩堅及 HKSAR v 陳妃賽。另依據 HKSAR v Tsang Kai On [2011] 2 HKLRD 340，因控方案情很大程度依賴被告人的招認，每項控罪額外扣減兩個月。

裁決與命令

被告人兩項控罪各判監禁10個月。控罪二的刑期中有5個月與控罪一分期執行，總刑期為監禁15個月。

判決啟示

本案確認受僱及服從指示不免除被告人對危險航行行為的責任；被告自行接受工作仍須承擔相應責任。法院亦因控方證據很大程度來自被告人的招認，按所引案例給予額外扣減。

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