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被告吳樺均承認兩項罪行：身為船長而其船隻載有尋求在香港非法入境的人，以及危害他人在海上的安全。2016年3月9日凌晨，警方在香港國際機場西南方海域截停一艘舢舨，發現被告為船長及舵手，船上載有21名南亞裔人士，包括一名三歲女童。被告承認受偉哥承諾支付一千元報酬，獨自駕駛不適航的小木船來港。該船結構欠佳，沒有滅火器、救生裝置或夜航燈。
本案有兩名被告。2015年7月17日晚上，第一被告林建塔駕駛一艘由中國方向駛入香港水域的舢舨，第二被告林堅在同船。警方發出藍燈、警笛及停船指示後，舢舨仍以約20海浬速度逃走；追截期間，第一被告投擲木方，第二被告則以竹竿擊中警員頭盔。舢舨最終在鴨洲以北被截停。兩人均為未獲授權進境者，船隻亦欠缺救生、消防及夜航設備，並有結構損壞。
兩名被告均為內地居民。D1為機動舢舨的駕駛者，D2在船上協助運送貨物。2014年12月1日凌晨，D1駕船由香港前往中國內地，船上載有D2、54袋草藥及22根木材，貨物總值約125萬港元，且沒有載貨清單。警船在大澳洲附近截查時，D1沒有停船，反而高速逃走、突然轉向，先後撞擊兩艘警船。該舢舨船體狀況欠佳，沒有消防設備及航行燈，救生衣亦不合標準。兩名被告承認控罪，表示受人招攬以金錢報酬參與走私。
被告吳珍華面對兩項控罪：違反香港法例第115章《入境條例》第37D(1)(a)條，協助未獲授權進境者前來香港的旅程；以及違反香港法例第313章《船舶及港口管制條例》第72條，危害他人在海上的安全。被告否認第一項控罪，但承認第二項控罪。案發時，他從外伶仃島駕駛一艘機動舢舨，船上另有吳敏文及李海濤。三人均沒有有效旅行證件。舢舨在香港水域外停留後，越過香港界線並朝長洲航行，遭警方追截及截停。
被告黃松承認兩項控罪：在船上載有尋求非法進入香港人士時身為船長，違反《入境條例》第39條；以及危害他人在海上的安全，違反《船舶及港口管制條例》第72條。2013年9月30日凌晨，他收取人民幣方面的報酬折算港幣2,000元，從蛇口駕駛一艘不適宜航海的玻璃纖維舢舨，接載八名巴基斯坦男子前往香港。他拒絕水警指示停船，高速撞開水警船並左右搖擺逃避追截。舢舨有船身裂縫、沒有消防設備及足夠救生衣，也沒有航行燈。
兩名被告Liu Jingfeng（D1）及Cen Jibao（D2）均為中國內地居民，承認於2013年6月17日協助五名巴基斯坦男子乘坐舢舨前往香港，企圖在沒有入境許可的情況下登岸。D1為駕船人，D2協助控制乘客。警方追截期間，舢舨突然轉向並加速，令警船須減速避免碰撞。船上沒有消防設備，只有三件救生衣，亦沒有航行燈，並被評定為不適航。D1另承認危害他人在海上的安全。
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