HKSAR 訴 Ding Qijing DCCC1168/2013

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 Ding Qijing
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：A Kwok 區域法院法官

案情摘要

被告 Ding Qijing 是一艘機動舢舨的船長，於2013年11月7日被警方在屯門黑角外約0.7海里截查。船上有七名沒有有效旅行證件、未獲准入境的巴基斯坦男子；被告承認曾從深圳西鄉載他們來港，並稱沒有收取金錢。船隻船體因底部浮力艙被拆除而狀況不合格，亦沒有消防設備、救生衣或夜航航行燈，故不適航。被告承認兩項控罪，分別是船上載有尋求非法入境者時身為船長，以及危害海上他人安全。

核心法律爭議

主要爭議是，對於依《入境條例》第39條被控、船上載有尋求非法入境者的船長，是否應採用上訴法庭就第37C或37D條罪行訂立的五年監禁量刑起點；船上欠缺消防及救生設備應否加刑。另須決定危害海上安全罪的量刑起點，以及兩罪刑期應否分期執行。

判決理由

法官認為，第39條與第37C或37D條罪行均著重被告作為載運非法入境者船隻負責人的角色，犯罪性質相同，故沒有理由不將上訴法庭就後兩條罪行採用的五年量刑起點，適用於第39條罪行。船上沒有消防及救生設備屬加刑因素，增加三個月。危害海上安全罪方面，沒有碰撞、逃避截查或危險操船，依上訴法庭指引採用十二個月起點。被告及早認罪，兩項刑罰各減三分之一；為符合整體刑罰原則，第二項刑期中的兩個月分期執行。

引用案例與條文

法官依循上訴法庭對非法入境者運載罪的量刑指引，並參考 HKSAR v Tang Zhuyan [2011] 1 HKLRD 447：危害海上安全罪在沒有碰撞、逃避或危險操船等加重情節時，起點為十二個月。另引述 HKSAR v Zhong Ming Jing (CACC 180/2010)，指出消防及救生設備不足應視為加刑因素。

裁決與命令

被告兩項控罪均認罪。第1項判監42個月，第3項判監8個月，其中2個月分期執行，總刑期為監禁44個月。

判決啟示

本案將第37C或37D條運載非法入境者罪的五年量刑起點延伸至第39條罪行，理由是兩者的犯罪性質相同。船上欠缺消防及救生設備可構成加刑因素；沒有碰撞或危險操船則支持採用較低的海上安全罪量刑起點。

免責聲明

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