香港特別行政區 訴 蘭忠平
第二被告蘭忠平與第一被告韋建新是朋友。2013年12月29日凌晨,警方在長洲東南約1.8海浬截停一艘載有兩名中國男子及五名孟加拉籍男子的舢舨,船上人士均未獲准入境。舢舨船身結構欠佳,救生衣不足,亦無消防設備及航行燈。控方指第二被告收取第一被告承諾支付的500元人民幣,協助運載五人非法入境,並與第一被告共同掌管危險船隻。第二被告否認知情或參與,並稱警方以承諾讓他回家過年誘使其招認。法庭接納其招認自願,並在審訊後裁定第三項控罪成立、第四項控罪不成立。
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第二被告蘭忠平與第一被告韋建新是朋友。2013年12月29日凌晨,警方在長洲東南約1.8海浬截停一艘載有兩名中國男子及五名孟加拉籍男子的舢舨,船上人士均未獲准入境。舢舨船身結構欠佳,救生衣不足,亦無消防設備及航行燈。控方指第二被告收取第一被告承諾支付的500元人民幣,協助運載五人非法入境,並與第一被告共同掌管危險船隻。第二被告否認知情或參與,並稱警方以承諾讓他回家過年誘使其招認。法庭接納其招認自願,並在審訊後裁定第三項控罪成立、第四項控罪不成立。
警方於2013年12月29日凌晨在長洲東南約1.8海浬的香港水域截停一艘沒有亮起航行燈的機動舢舨。船上有負責駕船的第一被告、第二被告及五名孟加拉男子,入境處拒絕批准任何人入境。第一被告要求第二被告協助把五人從大陸運至香港,並承諾事成後支付500元人民幣。第二被告曾以手電筒照明及短暫駕船,並在航程中按需要提供協助;他在船上被捕。第二被告經審訊後被裁定協助及教唆他人未經准許而企圖入境罪成,另被裁定危害他人在海上的安全罪不成立。
被告吳珍華面對兩項控罪:違反香港法例第115章《入境條例》第37D(1)(a)條,協助未獲授權進境者前來香港的旅程;以及違反香港法例第313章《船舶及港口管制條例》第72條,危害他人在海上的安全。被告否認第一項控罪,但承認第二項控罪。案發時,他從外伶仃島駕駛一艘機動舢舨,船上另有吳敏文及李海濤。三人均沒有有效旅行證件。舢舨在香港水域外停留後,越過香港界線並朝長洲航行,遭警方追截及截停。
被告駕駛一艘機動舢舨,從外伶仃島運載兩名男子前往香港,越境後被警方截停。三人均沒有有效旅遊證件,入境事務主任確認他們是非法入境者。舢舨沒有消防裝置、救生衣及夜航燈,並不適合航行。被告沒有駕船執照,是初犯。他否認協助未獲授權進境者前來香港的旅程罪,經審訊後被裁定罪名成立;他承認危害他人在海上的安全罪。
第一被告韋建新受朋友「阿夢」聘請,駕駛一艘機動舢舨,將五名孟加拉籍男子由外伶仃島附近運往長洲,約定報酬人民幣五千元,並承諾支付同案被告五百元協助費。警方在香港水域截停舢舨時,船上沒有航行燈。船隻船體結構欠佳,缺乏滅火設備,只有三件救生衣,且不適合出海。韋建新沒有駕船牌照,知道船隻滲水,並承認在船上載有尋求非法入境人士時身為船長,以及危害他人在海上的安全兩罪。他無犯罪紀錄,並承認控罪。
被告來自孟加拉,曾因多項入境罪行被定罪,並於1995年遭遞解出境,其後又多次返回香港。被告於2007年5月再次被遞解至孟加拉,卻在2008年3月非法入境,並在香港非法逗留近七年。警方在深水埗一間賓館進行牌照巡查時,發現他管有偽造身分證,繼而揭發他仍受遞解離境令約束。被告承認管有偽造身分證、非法入境後未獲授權而留港,以及違反遞解離境令三項控罪。他曾有八項定罪,其中七項涉及入境罪行。
被告年僅23歲,受聘以人民幣300元駕駛舢舨,接載七名越南成年人由大陸前往香港,七人均未獲授權進境。2014年1月11日,警方在長洲附近發現船隻無航行燈,並截停船隻;被告曾試圖避開警船。船體狀況欠佳,沒有消防設備、足夠救生設備或夜間航行燈,船舶檢查員認定船隻不適航。被告承認協助未獲授權進境者前來香港,以及危害他人在海上的安全兩罪。他認罪,並表示因父親受傷住院、需要協助支付醫療費而犯案。
2013年10月5日,警方在香港東南水域截停一艘沒有導航燈的機動舢舨,船上有六名中國男子,均未獲授權進入香港。被告稱自己只是乘客,舵手是楊小飛;控方則指被告掌舵,協助五名未獲授權者前來香港。警方證人表示曾近距離觀察被告掌舵約兩分鐘。舢舨在逃避追截時走之字路線,船上安全設備不足,海事處驗船督察認為該船不適合海上航行。
被告 Ding Qijing 是一艘機動舢舨的船長,於2013年11月7日被警方在屯門黑角外約0.7海里截查。船上有七名沒有有效旅行證件、未獲准入境的巴基斯坦男子;被告承認曾從深圳西鄉載他們來港,並稱沒有收取金錢。船隻船體因底部浮力艙被拆除而狀況不合格,亦沒有消防設備、救生衣或夜航航行燈,故不適航。被告承認兩項控罪,分別是船上載有尋求非法入境者時身為船長,以及危害海上他人安全。
被告黃松承認兩項控罪:在船上載有尋求非法進入香港人士時身為船長,違反《入境條例》第39條;以及危害他人在海上的安全,違反《船舶及港口管制條例》第72條。2013年9月30日凌晨,他收取人民幣方面的報酬折算港幣2,000元,從蛇口駕駛一艘不適宜航海的玻璃纖維舢舨,接載八名巴基斯坦男子前往香港。他拒絕水警指示停船,高速撞開水警船並左右搖擺逃避追截。舢舨有船身裂縫、沒有消防設備及足夠救生衣,也沒有航行燈。
被告是一名55歲、沒有刑事紀錄的內地漁民。他於2013年10月13日駕駛機動舢舨,從東莞運載九名沒有有效旅行證件及入境許可的人士前往大澳,並收取3,000港元。舢舨欠缺消防設備及航行燈。警方要求停船時,被告加速並急轉舵逃避,令追截警艇須減速以免碰撞。被告承認船長載有尋求非法登陸人士及危害海上安全兩罪。
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