彭錦豐案 DCCC305/2019

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 彭錦豐
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官郭啟安

案情摘要

被告人彭錦豐承認一項企圖輸出未列艙單貨物罪，違反香港法例第60章《進出口條例》第18(1)(b)條及第200章《刑事罪行條例》第159G條。2017年9月19日，他駕駛跨境貨車經落馬洲出境，提交的艙單只列一棧板、220箱低價貨物，但車上另有八棧板未列艙單貨物，包括大量電子零件及625公斤聚丙烯橡膠珠，總值約港幣25,563,130元。被告人稱貨物由公司安排，並非明知或故意犯案。

核心法律爭議

本案主要涉及企圖輸出未列艙單貨物罪的量刑。法庭須考慮被告人雖非明知故犯，但是否因未核對及檢查貨物而嚴重疏忽；涉案貨值、認罪、個人及家庭背景，以及向海關提供資料是否足以支持額外減刑。

判決理由

法庭認為，跨境貨車司機負有嚴肅的法律責任，至少須監察上貨、核對艙單並作基本檢查。被告人親眼看見貨物上車，卻沒有核對箱數或檢查箱內物品；聚丙烯橡膠珠更完全沒有列於艙單，足以引起合理懷疑。因此，雖不能證明其明知或故意，仍屬嚴重疏忽。參照同類案件，貨值是主要但非唯一的量刑因素。被告人的資料若未對執法機關構成實質協助，不足以獲額外扣減；認罪則給予三分之一扣減。

引用案例與條文

法庭參考香港特別行政區 訴 曾超堅，確認非故意走私案件可採三年量刑起點；香港特別行政區 訴 鄺子良及 HKSAR v Wu Hongmei、香港特別行政區 訴 鄭俊明，協助比較貨值及刑期。Z v HKSAR及HKSAR v Kilima Abubakar Abbas確立只有提供實際有用協助才可額外減刑；香港特別行政區 訴 吳文南則被認為與本案情況不同。

裁決與命令

被告人獲接納並非明知或故意犯案，但因嚴重疏忽須即時監禁。法庭以39個月為量刑起點，因認罪扣減三分之一，最終判處即時監禁26個月。

判決啟示

本案強調跨境司機不能盲目信賴公司文件，必須履行最低限度的核對及檢查責任。家庭困難通常不能凌駕走私案件所需的阻嚇因素；只有對調查具實質作用的資料，才可能支持認罪以外的額外扣減。

免責聲明

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