兼職送貨員監守自盜及危險駕駛如何判刑？

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 錢俊文
• 法院：區域法院
• 法官：區域法院暫委法官羅志霖

案情摘要

被告為兼職送貨員，於2024年4月及5月兩度受僱期間，駕駛僱主貨車並攜同貨物失蹤，構成兩項盜竊罪（Theft）。在第二次事件中，被告被警方截查時拒絕停車並駕車逃避，最終被警員破窗制伏，涉及危險駕駛（Dangerous driving）、管有危險藥物（Possession of a dangerous drug）及管有吸毒器具（Possession of apparatus fit and intended for the inhalation of a dangerous drug）。警方在車內搜出微量可卡因及吸毒裝置。

核心法律爭議

本案核心法律爭議在於被告在擔保期間干犯多項罪行，法庭應如何評估其罪責（culpability）並進行量刑（sentencing），特別是針對監守自盜的盜竊罪、危險駕駛行為，以及管有微量毒品的量刑基準。

判決理由

法官認為被告違反誠信，構成監守自盜（theft by employee）。針對盜竊罪，法官參考香港特別行政區訴吳國榮及另一人 [2008] 4 HKLRD 1017，考慮貨物價值及僱傭關係。針對危險駕駛，法官強調被告為逃避警方截查而罔顧他人安全，情節嚴重。針對管有微量毒品，法官參考 HKSAR v Muhammad Waqas [2019] 4 HKLRD 323，指出被告有相關案底且在擔保期間犯案，罪責較重。法官最終根據整體量刑原則（totality principle），將部分刑期分期執行（consecutive sentences）。

引用案例與條文

本案引用了香港特別行政區訴吳國榮及另一人 [2008] 4 HKLRD 1017（監守自盜量刑）、香港特別行政區訴余志釗 [2017] 1 HKLRD 392（偷車量刑）及 HKSAR v Muhammad Waqas [2019] 4 HKLRD 323（管有微量毒品量刑）。

裁決與命令

被告承認5項控罪，被判監禁共51個月。危險駕駛罪另判停牌12個月，並須自費修習駕駛改進課程。

判決啟示

本案體現了法庭對在擔保期間（on bail）再犯者的嚴厲態度，法官在各項控罪的量刑基準上均作出了上調。此外，法庭強調即使涉及微量毒品，若被告有相關案底，其罪責評估亦會相應提高。

免責聲明

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