文禮賢案 DCCC785/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 文禮賢
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官梁嘉琪

案情摘要

被告人文禮賢於2022年10月23日上午，在新娘潭路駕駛私家車，以約每小時109公里高速切線超越前車，期間沒有查看倒後鏡及左側鏡，也沒有亮起指示燈。其後方的電單車失控滑行，駕駛者何家平死亡，但控方沒有證據證明被告人的駕駛直接導致死亡。被告人另在沙頭角公路以約每小時105公里行駛，而該路段限速每小時50公里；其車輛前方兩邊車窗貼有降低透光率的有色薄膜。被告人承認三項控罪。

核心法律爭議

本案主要涉及危險駕駛罪 (dangerous driving) 的罪責及刑罰，尤其是高速超車、未察看周邊交通及未使用指示燈是否顯示漠視道路安全；判刑時能否考慮同一事件中有人死亡；以及超速及不合規車窗玻璃的適當刑罰。

判決理由

法庭認為，被告人在限速50公里路段以98至120公里行駛，沒有查看後方及左側交通便切線超車，駕駛水平明顯遠遜於合格而謹慎的駕駛者，並構成對其他道路使用者安全的漠視。危險駕駛的嚴重性須依整體駕駛質素及態度判斷，而非機械計算加重及減輕因素。雖然沒有證據證明被告人導致死亡，但死亡與其持續而不負責任的駕駛行為在案情上密切相關，並非不可預期，故可作為量刑考慮。法庭同時考慮認罪、良好背景及沒有刑事定罪紀錄。

引用案例與條文

法庭引用 R v Cooksley 關於超速可構成較高罪責，以及香港特別行政區 訴 劉德光、香港特別行政區 訴 黃振偉，說明危險駕駛案件中死亡後果在適當情況下可影響量刑。HKSAR v Sham Pui Chak、Secretary for Justice v Poon Wing Kay 及 HKSAR v Lee Yau Wing 強調應整體及靈活量刑，兼顧懲罰、阻嚇、譴責及相稱性。

裁決與命令

被告人就危險駕駛判處監禁4星期；就超速駕駛罰款3,000港元；就使用不合規車窗玻璃罰款1,000港元。駕駛資格取消12個月，並須自費完成駕駛改進課程；兩項停牌令同時執行。

判決啟示

本案顯示，即使危險駕駛控罪不要求證明造成死亡，若死亡結果與被告人的駕駛質素及態度有密切關連，法庭仍可在量刑時考慮。判刑以整體情況為本，社會服務令並非必然適用。

免責聲明

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