韦荣合等案 DCCC172/2024

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 韦荣合、关则楼
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：嚴舜儀

案情摘要

兩名被告人承認協助未獲授權進境者前來香港罪；第一被告人另承認危害他人在海上的安全罪。2023年11月11日凌晨，第一被告人駕駛沒有夜航燈、足夠救生衣及滅火裝置的快艇，從珠海運載四名越南人進入香港水域，第二被告人負責導航及照看乘客。四名乘客在煎魚灣上岸後，快艇被水警截停。第一被告人收取人民幣2,000元，第二被告人收取人民幣1,000元，兩人均無有效旅行證件。

核心法律爭議

本案涉及兩項核心法律爭議：第一，掌舵者及船員在協助未獲授權進境者來港罪中的量刑起點；第二，在缺乏額外加重危險因素下，危害海上安全罪的量刑起點，以及認罪扣減和分期執行應如何適用。

判決理由

法庭依《入境條例》第37D(1)(a)及《船舶及港口管制條例》第72條量刑。協助未獲授權進境者來港罪的量刑起點，掌舵者通常為五年監禁，船員則為四年。第一被告人是舵手，第二被告人僅屬船員，且無證據顯示其組織航程。危害海上安全罪在沒有額外加重因素時，以十二個月為合適量刑起點。兩人認罪各獲三分之一扣減；法庭不接納初犯、家庭經濟需要或悔意構成進一步減刑理由。

引用案例與條文

法庭引用 R v Ng Kit Yuen、R v Wong Yin Lung、R v Pang Wing、HKSAR v Wong Chi Kin 及 HKSAR v Yeung Wui，確立偷運未獲授權進境者案件中舵手五年、船員四年的量刑指引。HKSAR v Tang Zhuyan 確立沒有加重危險因素時危害海上安全罪以十二個月為起點。

裁決與命令

第一被告人第一控罪判監40個月；第二控罪判監8個月，其中2個月分期執行，總刑期42個月。第二被告人第一控罪判監32個月。兩人均已因認罪獲三分之一扣減。

判決啟示

判決重申偷運未獲授權進境者屬嚴重罪行，初犯及家庭經濟困難通常不構成減刑理由。舵手與一般船員的角色差異，會直接影響量刑起點；整體刑責亦可透過部分分期執行反映。

免責聲明

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