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被告人承認五項控罪，包括輸入未列艙單貨物、殘酷對待動物、無牌駕駛第IV類別船隻、沒有停止航行，以及危及他人在海上的安全。2022年5月18日深夜，被告人駕駛一艘沒有航行燈的快艇，從香港境外走私117隻貓、46隻狗及一隻兔子。警方要求停船時，他加速逃走並作出危險轉向，追截約15分鐘後被捕。動物被極度擠迫地安置在17個籠內，缺乏食物和水，部分患病或懷孕；截至同年7月，48隻貓及12隻狗死亡。
被告人董波是開敞式遊樂船「Miss Conduct Junior」的船主及船長。2019年10月19日，他駕船前往西貢大浪灣，船上曾有16人，超過牌照所容許的12人。其後船隻在浪區停留，部分人士包括死者下水；被告人在明知有人距離船尾螺旋槳不足5米的情況下啟動引擎掉頭，螺旋槳擊中死者，死者其後死亡。被告人另煽惑五名乘客向警方虛報船上只有11人。他承認第一及第三至第七項控罪，但否認第二項控罪，經審訊後被裁定罪成。
被告董波是開敞式遊樂船「Miss Conduct Junior」的船主及案發時船長。2019年10月19日，他駕船載同乘客前往大浪灣大灣沙灘。約八名乘客在船接近沙灘期間下水，洪小媛是最後下水者之一。船在未下錨及未升起引擎的情況下，因大浪接近岸邊；被告其後重新啟動船尾螺旋槳並掉頭駛離。螺旋槳擊中仍在船隻附近水中的洪小媛，造成嚴重創傷，她送院後死亡。被告否認危及他人在海上的安全，控辯雙方承認多項事實，控方並依賴唯一證人吳木亮及被告的錄影會面內容。
鄭天佑（D2）被控一項危及他人在海上的安全罪，違反香港法例第548章《商船（本地船隻）條例》第32條。D2經營出租遊樂船服務並擔任舵手。在海面能見度低時，他沒有確保舢舨的推進引擎保持可立即發動，當漁船駛近時未能及時閃避，舢舨遭撞翻，一名乘客溺斃。D2經審訊後被裁定罪成。求情指出他現年62歲、已婚育有四名子女、無刑事紀錄，從事航海工作逾二十年，且一向備受顧客及家人支持。
本案源於2016年3月18日一宗漁船與舢舨碰撞事故。D2鄭天佑受僱駕駛其開敞式遊樂船，載同五名乘客到香港水域釣魚。下午約2時09分，一艘中國漁船在能見度約100米的薄霧中撞向舢舨，導致舢舨翻側，所有人墮海，其中一名乘客其後溺斃。碰撞時，D2已將約60匹馬力的推進引擎升起，只使用約4匹馬力的輔助引擎穩定船位，亦沒有按規定鳴放聲號。D1為涉案漁船船長，相關控罪已另行處理；本審訊只涉及D2被控危害他人在海上的安全。
被告未經快艇擁有人同意，駕駛一艘第 IV 類別快艇出海，且沒有遊樂船隻操作人本地合格證明書。警察小艇發出停船訊號後，被告沒有停船，反而轉向及加速逃走，快艇撞上警察小艇 PV31，並間接導致 PV25 與 PV31 碰撞，PV25 隨後沉沒。四名警員受傷，兩艘警察小艇的維修費合共逾港幣250萬元。被告承認四項控罪，包括沒有停止航行、危及他人在海上的安全、未獲授權而取用運輸工具，以及無合資格操作人駕駛第 IV 類別船隻。
被告李雲福承認四項控罪，包括沒有停止航行、危及他人在海上的安全，以及船隻在航時沒有持有合資格船長和輪機操作員。2016年1月25日，被告駕駛一艘近三十米長的香港漁船，在南丫島以南水域看見警輪後拒絕停航，並加速及多次改變航向逃避追截。其後漁船撞向警輪，造成兩名警員輕傷及警輪約十四萬二千元的損壞。涉案漁船亦被發現不適航，並欠缺法律規定的合資格船員。
2014年12月1日晚上，被告蘇志強獨自駕駛一艘不適宜航行、沒有航燈及合規格救生設備的舢舨，在屯門爛角咀附近拒絕水警截查，並以最高約37海里航速逃走。追逐歷時約十分鐘及四海里，其間舢舨在其他船隻之間穿行、與水警輪多次輕微碰撞，並以之字形航線規避攔截。船上搜得五塊市值約85萬元的玉石，被告承認受託以人民幣1,000元將玉石帶往內地；其身上另搜得0.54克含氯胺酮的危險藥物。
被告於2009年10月7日晚上，為償還債務而駕駛一艘木製機動船，載運8名非法入境者（5名巴基斯坦人及3名非洲人）前往香港。他在香港水域被截停時，船上沒有航行燈，8人藏在甲板下的密閉艙內。該船船身及隔艙嚴重腐爛、容易入水，沒有排水系統、救生衣或滅火設備；被告當時是首次駕船。被告承認協助及教唆他人企圖入境，以及危害海上乘客安全兩罪。
被告 Ng Yan Tim 是一艘登記編號 BM40070C 船隻的船長，持有限制船長證書，只准在長洲避風塘內航行。2007年10月18日，他載著五名乘客及約1,739公斤磚、英泥和沙，由大嶼山東福碼頭駛往小鴉洲，違反證書限制並使船隻超載。航行約15分鐘後，海水湧入船艙，船隻最終沉沒，三名乘客死亡。被告承認危及他人安全罪，並有悔意及清白刑事紀錄。
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