湯忠案 DCCC1297/2024

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 湯忠
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官李慶年

案情摘要

被告人湯忠是公共小巴司機。2023年11月12日早上，他駕駛小巴沿彩虹道東行，駛近由交通燈管制的行人過路處。當時行人燈為綠燈，車輛燈應為紅燈；死者司徒女士由行人安全島步入東行路段。被告人未有正確觀察燈號，繼續駛入過路處並撞倒死者，導致其死亡。車輛沒有機件故障，被告人承認控罪及同意案情。

核心法律爭議

本案主要涉及被告人的駕駛行為是否構成危險駕駛引致他人死亡，以及如何量刑。控方依賴被告人未遵守交通燈號、未及時減速及造成死亡的事實。辯方承認過失，請求考慮及早認罪、悔意、長期駕駛紀錄、年老多病及案件並非涉及賽車等因素。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36A條及相關判例，認為判刑首要考慮被告人的罪責，包括駕駛方式的客觀危險性 (objective dangerousness) 及道德罪責 (moral culpability)。被告人是職業司機，理應熟悉道路，卻在行人燈為綠燈時駛入過路處，且事後向警方表示死者違反交通規則，增加其罪責。法庭將客觀嚴重性及道德罪責評為中度，採納24個月監禁為量刑基準，再因認罪扣減三分之一及因年老多病扣減兩個月。

引用案例與條文

法庭引用 HKSAR v Lee Yau Wing（李有榮）CACC 282/2012，說明危險駕駛罪的量刑框架；引用 R v Cooksley and Others [2003] EWCA Crim 996 及 SJ v Poon Wing Kay [2007] 1 HKLRD 660，確認罪責及結果均須考慮；並參考 SJ v Chu Wing Yin Christine [2020] 1 HKLRD 771 及 Tam Ying Yuen CAAR 11/2022 的量刑基準。

裁決與命令

被告人被判即時監禁14個月。法庭另依《道路交通條例》第36A(2)及(3)條取消其駕駛資格5年，並命令他在停牌令屆滿前3個月內自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

危險駕駛引致死亡通常須判即時監禁。即使被告人及早認罪、年老及健康欠佳，若職業司機在行人綠燈時衝入過路處，並在事後誤導警方，仍會被視為具有中度罪責。

免責聲明

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