HKSAR 訴 FUNG Tak-wai DCCC1212/2023

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 FUNG Tak-wai
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：G. Lam 法官

案情摘要

被告 FUNG Tak-wai 是自僱送貨司機，於2023年5月29日在北角電氣道駕駛輕型貨車。82歲的 Chan 女士正在橫過道路，接近對面行人路時被貨車撞倒。車輛行車記錄器顯示，行人早在碰撞前至少四秒已清楚可見。她身受多處骨折及其他傷勢，並成為四肢癱瘓者，須長期入住院舍。被告承認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪。

核心法律爭議

量刑須如何衡量被告未及時察覺行人、沒有超速或違反交通規則等加重情節欠奉、行人可能未有留意車輛，以及受害人遭受的嚴重傷害？及時認罪應帶來多少刑期扣減，並須否取消其駕駛資格及命令修讀改善駕駛課程？

判決理由

法庭依據報應、阻嚇及譴責原則，並按犯罪整體嚴重性及被告整體罪責量刑；不可機械式計算加重與減輕因素。危險駕駛案件須重視阻嚇，駕駛者對較脆弱的行人負有較重責任。被告在日光充足、視線清晰的情況下，至少四秒未察覺行人，屬嚴重疏忽，罪責屬 Cooksley 量表的中等級別，須即時監禁。法庭以監禁18個月為起點，因及時認罪減至12個月。依《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36A及72A(3B)條，另作取消駕駛資格及修讀課程命令。

引用案例與條文

SJ 訴 Poon Wing Kay [2007] 1 HKLRD 660 確立須考慮整體情況及罪責，不可機械計算因素。HKSAR 訴 Lei Tin Seng [2011] 1 HKLRD 341 強調危險駕駛的阻嚇及車輛的致命危險。HKSAR 訴 Lee Yau Wing、SJ 訴 Sze Sum 及 R 訴 Cooksley 亦獲引用，分別涉及量刑原則、受害人影響及罪責分類。

裁決與命令

被告因認罪被判監禁12個月。法庭另取消其駕駛資格兩年，並命令他在取消資格期最後三個月內自費完成改善駕駛課程；毋須重考駕駛考試。

判決啟示

即使沒有超速、酒後駕駛或違反交通標誌，未有及時察覺清楚可見的行人，仍可構成須即時監禁的嚴重疏忽。法庭亦指出行人可能未有留意交通，但駕駛者在涉及較脆弱道路使用者時通常承擔較重責任。

免責聲明

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