鄧禮發案 DCCC487/2021

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 鄧禮發
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官許肇強

案情摘要

被告人鄧禮發是公共小巴 EJ 1577 的司機。2020年7月28日早上，他沿振華道西行駛往旺角，撞倒正在過馬路的73歲行人黃阿妹。被告人沒有停車，反而繼續行駛，將死者拖行約231米、約40秒；死者其後證實死亡。小巴擋風玻璃內放置路線牌、車費牌及硬幣錢兜，嚴重阻礙視線。被告人承認在公共小巴上展示多於一個目的地指示器，但否認危險駕駛引致他人死亡。

核心法律爭議

本案涉及被告人在視線受路線牌及車費牌遮擋的情況下繼續駕駛，是否構成危險駕駛引致他人死亡；以及展示多於一個目的地指示器的控罪應如何處理。被告辯稱視線遮擋使他實際上不能看見死者，且即使看見也沒有足夠時間避免碰撞。控方主張其明知障礙仍駕駛，遠低於合格及謹慎駕駛者的標準。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36(5)條的危險駕駛標準，認為被告明知擋風玻璃上的牌及錢兜嚴重阻礙前方視線，仍未移除障礙或採取額外觀察措施，顯示其駕駛方式遠遜於合格及謹慎駕駛者，並對其他道路使用者的安全作自私的罔顧。專家證據顯示，若被告側身觀察，應能看見死者或及時煞車。碰撞後仍拖行死者，更支持危險駕駛與死亡之間的因果關係。展示多於一個目的地指示器則違反《道路交通 (公共服務車輛) 規例》第50(5)(c)及57(2)條。

引用案例與條文

法庭採納香港特別行政區 訴 廖國鎮所概述的罪責評估方法，並參考 R v Cooksley 的四級罪責及加減刑因素。香港特別行政區 訴 陳水華援引 Cooksley，將危險駕駛罪責分為四級。本案被評為第二級中度罪咎，量刑起點為監禁兩年。律政司司長 訴 潘永基及另一人則說明危險駕駛致死對死者家人的深遠影響。

裁決與命令

被告被裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，判處監禁兩年；取消駕駛資格三年，並須完成駕駛改進課程。展示多於一個目的地指示器罪判罰款800港元，從保釋金扣除。

判決啟示

明知視線受阻仍駕駛，可構成危險駕駛，即使辯方主張即使及早看見行人也未必能避免碰撞。法庭亦指出，家庭負擔通常不屬減刑因素；既往交通違例紀錄可反映駕駛者並非審慎，但不一定獨立構成加刑因素。

免責聲明

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