陳達華案 DCCC743/2021

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳達華
• 法院：區域法院 (District Court, DC)
• 法官：區域法院暫委法官韋漢熙

案情摘要

被告人陳達華駕駛載有乘客的雙層巴士，於凌晨沿英皇道東行，撞倒一名在行人天橋下推手推車橫過行車線的76歲男子賴世興。死者數日後因多處受傷及肺炎死亡。控方指被告未有及時察覺死者，若及早煞車事故可避免，故其駕駛方式屬危險；被告否認危險駕駛，但承認不小心駕駛，控方不接納該認罪。案件主要依賴巴士行車紀錄儀片段、閉路電視影像及交通意外重組專家的證供。

核心法律爭議

核心法律爭議是被告的駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎的駕駛人所能達到的水平，且其危險性對該駕駛人而言是否顯而易見，從而構成危險駕駛引致他人死亡。控方指被告應及早看見行人並煞車；辯方則指昏暗、距離及影像難以辨認，加上被告只短暫分心，最多屬不小心駕駛。

判決理由

法院依《道路交通條例》第36條，以客觀標準評估駕駛方式，並按道路、交通及被告可預期知悉的整體情況判斷。法官接納專家以一般反應時間及乾燥路面摩擦系數作出的計算，但沒有全盤接納其關於司機何時應能看見死者的意見，而是自行審視影像。死者最初細小、昏暗且不易察覺；但巴士駛近後，前方路面已可見有物體，若被告保持適當專注並及時煞車，碰撞可避免。其約3.2秒的注意力中斷屬瞬間不留神，並非嚴重缺乏專注；整體駕駛未遠遜於合理標準，亦非顯然危險。死亡後果本身不能證明危險駕駛。

引用案例與條文

香港特別行政區 訴 林志發 [2012] 1 HKLRD 961。該案確立危險駕駛須採客觀評估，應看駕駛方式而非事故後果；控方須指出具體危險駕駛行為，並證明其遠低於合格而謹慎駕駛人的標準，且危險性顯而易見。法院亦依據香港法例第374章《道路交通條例》第36條。

裁決與命令

法院裁定危險駕駛引致他人死亡罪不成立，但不小心駕駛罪成立。被告因此未被裁定較嚴重控罪罪成；本判決理由書沒有記載其後的判刑或其他命令。

判決啟示

判決說明，交通事故造成死亡並不自動構成危險駕駛；須評估被告具體駕駛方式及當時整體環境。法官可在接納專家測算方法的同時，對其關於可見性的結論自行依據影像作判斷。本判決只處理定罪，不載判刑結果。

免責聲明

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