HKSAR 訴 Chan Kam Tong DCCC139/2022

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Chan Kam Tong
• 法院：香港特別行政區區域法院 (District Court)
• 法官：彭志平法官 (HH Judge C P Pang)

案情摘要

被告 Chan Kam Tong 是校巴司機。2021年6月4日，他駕駛載有55名學生及一名保姆的校巴，在沙田一個受交通燈控制的路口行駛。他為超越其他車輛，駛入只准右轉的第五線，交通燈轉綠後卻直行，撞倒交通燈、路障及中央分隔欄，並撞及另一輛私家車。事故造成25人受傷，並損毀多項道路設施及一棵樹。被告最初聲稱煞車失靈，其後接受檢驗顯示煞車運作正常。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛罪 (dangerous driving) 的定罪及量刑。核心問題是被告違反行車線標記、以高速駕駛大型校巴並未有適當注意其他道路使用者，是否構成《道路交通條例》第37(1)條罪行，以及其認罪、健康狀況、自身受傷和過往紀錄是否足以避免即時監禁。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第37(1)條及危險駕駛的最高刑罰，採納整體情況及整體可責性的量刑原則。被告熟悉路線，明知第五線只准右轉，仍為超車而故意直行；他駕駛載有56人的大型校巴並在接近路口時加速，行為屬極度魯莽，對他人安全漠不關心。25人受傷、兒童乘客受信任及財物嚴重損毀均屬加重因素。法庭參考 R v Cooksley 及 Secretary for Justice v Poon Wing Kay，認為須具阻嚇作用。認罪減刑三分之一，加上其他因素再減一個月，但不足以改判緩刑。

引用案例與條文

法庭參考英國上訴法院的 R v Cooksley，以及香港上訴法庭的 Secretary for Justice v Poon Wing Kay，確認危險駕駛量刑須重視阻嚇、駕駛者的可責性及事故後果。法庭亦注意辯方援引的 Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine，以及控方援引的 Secretary for Justice v Wade。

裁決與命令

被告因危險駕駛被判即時監禁5個月。法庭另作強制取消駕駛資格命令，禁止他持有或取得任何類別車輛的駕駛執照18個月，並命令他完成駕駛改進課程。

判決啟示

專業司機駕駛載有兒童的校巴時，違反行車線標記及高速行駛會顯著增加可責性。即使被告自身重傷、健康欠佳及及早認罪，若行為極度魯莽並造成多人受傷，法院仍可拒絕緩刑。

免責聲明

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