HKSAR 訴 Wu Hanrong DCCC777/2021

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Wu Hanrong (D1) and Chen Jinyuan (D2)
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：G. Lam 區域法院法官

案情摘要

2021年4月17日，D1駕駛一艘由深圳前往香港的船隻，船上載有三名沒有旅行證件的女子及D2。D1承認會按每名乘客收取人民幣2,000元；D2則承認協助D1並照顧乘客，亦獲承諾支付人民幣2,000元。警方發出停船訊號後，船隻在機場附近防波堤停下，兩名被告一度逃離。船隻沒有消防設備，救生衣不足，亦沒有夜間航行燈，海事處認為該船不適合操作。兩人承認協助未獲授權進境者前來香港；D1另承認危害他人在海上的安全。

核心法律爭議

量刑爭議在於協助未獲授權進境者前來香港的罪行，應採用何種監禁刑期起點，以及船隻不適合操作、違反警方停船訊號等情況對D1危害海上安全罪的量刑影響。控方依賴相關上訴判例；辯方以認罪、悔意、家庭負擔及失業財困求情。

判決理由

法庭依循上訴法庭判例，指出協助未獲授權進境者前來香港的通常量刑起點為監禁四年；船長或參與安排旅程者，起點為五年，船隻不適合操作及救生設備不足等可構成加刑因素。D1為船主及操作人，採五年起點；D2採四年起點，兩人及時認罪後分別減至40及32個月。財政困難並非犯罪的求情因素。D1危害海上安全罪以12個月為起點，認罪後減至8個月；考慮整體刑責，僅將其中兩個月與第一項刑期分期執行。

引用案例與條文

HKSAR v Wong Chi Kin、HKSAR v Yeung Lap、HKSAR v Tse Chi Hei及HKSAR v Tang Zhuyan提供協助非法入境者罪的量刑指引，包括四年或五年的起點及相關加刑因素。Tang Zhuyan亦協助確定危害海上安全罪的量刑起點。另參考數宗該罪量刑案例。

裁決與命令

D1因第一項控罪被判監40個月，第二項控罪判監8個月，其中2個月分期執行，總刑期為42個月。D2因第一項控罪被判監32個月。控方獲准將D1第三項控罪留在法庭檔案內，未經法庭許可不得檢控。

判決啟示

判刑再次確認，經濟困難不構成犯罪的減刑理由。運送無證人士時擔任船長或安排旅程，以及船隻缺乏適當安全設備，均可能提高量刑起點。法庭亦按整體刑責原則決定部分刑期分期執行。

免責聲明

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