洪偉安案 DCCC390/2019

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 洪偉安
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官張秀群

案情摘要

被告人洪偉安於2018年11月6日晚上駕駛輕型貨車沿荔枝角道北行，右轉入黃竹街時衝紅燈，並在酒精影響下沒有留意行人過路處，撞倒正在過路的66歲麥銀嬌。她遭受嚴重腦部、頭骨、胸部及骨盆傷勢，出院後仍須臥床、以胃喉餵食及不能與外界溝通。被告人呼氣酒精含量為每100毫升48微克，超過法定22微克；貨車亦沒有固定保護隔板下截。他承認三項控罪。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害、超標酒後駕駛及使用沒有固定保護隔板客貨車的判刑。主要爭議是被告人的罪責、傷勢及醉駕、衝紅燈和在行人過路處撞人的加重因素，並應否因認罪、悔意及過往駕駛紀錄而減刑。

判決理由

法院依據《道路交通條例》第36A(1)(a)條及第39A(1)條，以及《道路交通（車輛構造及保養）規例》第81A(1)(a)及121(1)條量刑。案件裁決理由 (ratio decidendi) 的核心是罪責程度為首要考慮，並須兼顧懲罰、阻嚇及譴責原則。參照李有榮案，醉酒駕駛、衝紅燈及在行人過路處撞人均顯著加重罪責；傷者的嚴重及持續傷勢亦須反映於刑罰。雖然傷者行人燈號為紅色，並不減輕被告人危險駕駛的責任。第一項控罪量刑起點為30個月，因即時認罪扣減三分之一至20個月。

引用案例與條文

法院引用 HKSAR v Lee Yau Wing（[2013] 1 HKC 572），確立罪責、懲罰、阻嚇及譴責原則；並引用 SJ v Lam Siu Tong（[2009] 5 HKLRD 601），指出在行人過路處發生事故屬嚴重加重因素，量刑基準可為24個月監禁。另參考 R v Cooksley & Others（[2003] 3 All ER 40）及 SJ v Poon Wing Kay（[2007] 1 HKC 289）。

裁決與命令

被告人第一項控罪判監20個月，停牌3年；須在停牌期結束前三個月完成駕駛改進課程。第二項罰款4,000元及停牌12個月，與三年停牌同期執行；第三項罰款1,000元。總罰款5,000元從保釋金扣除。

判決啟示

本案顯示，即使受害人可能違反行人交通燈號，亦不會掩蓋駕駛者在清晰視線下醉駕、衝紅燈及忽視行人過路處的高度罪責。即時認罪帶來三分之一扣減，但不足以避免實際監禁。

免責聲明

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