李達民案 DCCC184/2019

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 李達民
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官姚勳智

案情摘要

被告李達民經審訊後，被裁定一項危險駕駛引致他人死亡罪 (causing death by dangerous driving) 成立，違反香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條。2018年8月9日下午，被告駕駛的士在沙田插桅杆街單線路段轉右時，未有明顯減速或配合路況，撞向已行至行人過路線中段的行人，導致對方傷重死亡。被告現年39歲，沒有須予考慮的刑事定罪紀錄，但自2012年起有七次超速及一次違反交通規例紀錄，均處定額罰款。

核心法律爭議

本案主要涉及危險駕駛引致死亡罪的刑罰如何確定，以及被告的駕駛行為嚴重程度、交通紀錄、悔意、個人背景和審訊前承認不小心駕駛，應如何影響量刑。控方指出罪行嚴重，相關案件通常判處兩年或以上監禁；辯方則主張案情較輕、被告並非超速，且具有悔意及良好品格，應予輕判。

判決理由

法庭依據量刑原則 (sentencing principles)，先評估被告在行人過路處轉彎時完全忽略前方交通、未有減速的嚴重程度，認為這不是短暫不留神或單純判斷錯誤，監禁起點可定為15個月或以上。法庭參考上訴法院所列的相關量刑因素及 R v Cooksley 的指引，並考慮死亡對死者家人及社會造成的深遠影響。其後，法庭因被告沒有須考慮的刑事定罪紀錄、審訊前承認不小心駕駛、節省司法資源，以及其悔意和求情材料，將刑期減至12個月。

引用案例與條文

法庭引用 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun（CAAR 3/2009）及香港特別行政區 訴 鄭河周（CACC 111/2009），說明危險駕駛致死案件的量刑因素及通常刑幅；並採納 R v Cooksley [2003] 2 Cr App R 18，確認此類罪行可導致兩年或以上監禁。法律依據為香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條。

裁決與命令

被告被判監禁12個月，吊銷駕駛資格5年，並須在停牌令屆滿前3個月內，自費完成駕駛改進課程。控罪定罪及判刑均對被告不利。

判決啟示

在行人已進入行人過路線而駕駛者仍完全忽略前方交通的情況下，法庭可採用至少15個月的監禁起點。悔意、認罪或承認相關事實及良好背景可帶來減刑，但不會掩蓋罪行造成死亡的嚴重性。

免責聲明

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