HKSAR 訴 Chow Ka Shing DCCC245/2019

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Chow Ka Shing
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：D Yau 法官

案情摘要

被告 Chow Ka Shing 是專線小巴司機。2018年8月18日，他駕車沿域多利道駛近西寧街交界附近的無交通燈行人過路處，當時車速約為每小時48至58公里。84歲的 Lai 太太踏出行人路時，車輛左前角撞到她；她受多處傷勢，最終不治。專家認為，若車速為每小時40公里並及時煞車，車輛本可停下。被告承認危險駕駛引致他人死亡罪。

核心法律爭議

核心問題是被告在接近行人過路處時未有減速及充分留意，應如何評估其駕駛責任程度，以及何種監禁刑期適當。控方就控罪進行檢控；辯方承認低責任程度案件通常須即時監禁，但依賴被告及時認罪、良好駕駛紀錄、悔意及個人背景求取減刑。

判決理由

法官認為，司機駛近行人過路處時，須準備應對行人可能走出行人路。被告未有充分減速及留意，駕駛遠低於稱職司機標準；但他看見死者後即時煞車及響號，沒有分心，死者衣著深色、體型細小及迅速踏出，加上光線及樹葉遮蔽，均是事故背景。依據 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun 的量刑原則，責任屬較低一端，無加刑因素，起點為監禁12個月。減去一個月及認罪三分之一折扣後，刑期為7個月又10日。

引用案例與條文

Secretary for Justice v Liu Kwok Chun (廖國鎮), CAAR 3/2009，提供危險駕駛案件的量刑原則及減刑因素，包括良好駕駛紀錄、沒有刑事定罪、及時認罪及真誠悔意。R v Cooksley & others [2003] 3 All ER 40 的加刑因素亦獲提及；法官認為本案並無該等因素。

裁決與命令

被告被判監禁7個月又10日。法庭另依《道路交通條例》第36(2)及(2A)(a)條，取消其駕駛資格5年，並命令他自費修讀及完成駕駛改進課程。

判決啟示

本案說明，行人過路處附近的危險駕駛即使責任程度較低，仍可判處即時監禁。法院可按事故責任、認罪、悔意、駕駛紀錄及重新就業前景評估刑期；駕駛資格取消及駕駛改進課程亦可同時施加。

免責聲明

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