陳釗案 DCCC191/2025

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳釗
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官葉佐文

案情摘要

被告陳釗於2024年4月4日晚上在新界上水青山公路古洞段駕駛私家車，撞倒騎單車的69歲黃慧娟，導致她因嚴重顱腦創傷死亡。閉路電視顯示，被告在碰撞前約三秒已能看見死者，卻沒有減速或煞車。碰撞後，他僅檢查車頭便離開，沒有查看車後或報警。被告其後承認危險駕駛引致死亡、發生意外致傷後沒有停車，以及沒有報告涉及受傷的意外三項控罪。

核心法律爭議

本案主要涉及危險駕駛引致死亡罪的罪責層級及適當刑罰；另須決定沒有停車及沒有報告意外兩罪的刑期，以及各刑期應否同期或分期執行。控方強調道路安全、死亡後果及被告明知疲倦仍駕駛；辯方則依賴認罪、個人及家庭情況求情。

判決理由

法庭依《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36(1)條及第56條相關規定判刑，並以駕駛行為的罪責程度而非單純結果作首要考慮。被告明知疲倦仍駕駛，且有數秒看見騎單車者而未減速或煞車；死者屬脆弱道路使用者，構成加重因素。雖然案件沒有超速、酒精、藥物、賽車或嚴重魯莽駕駛，中度罪責的量刑起點定為24個月。認罪減刑三分之一後為16個月；其餘兩罪各由3個月減至2個月。

引用案例與條文

Secretary for Justice v Poon Wing Kay (潘永基) [2007] 1 HKLRD 660及HKSAR v Lee Yau Wing CACC 282/2012確立罪責先於後果的原則。Secretary for Justice v Liu Kwok Chun [2011] 1 HKC 70及R v Cooksley [2003] 2 Cr App R 18說明罪責層級及刑期幅度。香港特別行政區 訴 孫志德 [2024] HKDC 1341及HKSAR v Ma Shing Chuen [2018] HKDC 1129提供比較量刑。

裁決與命令

被告三項控罪均判刑：第一項監禁16個月，第二及第三項各監禁2個月，後兩項同期執行但與第一項分期執行，總刑期為18個月。另停牌五年，完成駕駛改進課程後方可恢復駕駛資格。

判決啟示

判刑重點是駕駛者在碰撞前可見死者卻沒有採取行動，以及對脆弱道路使用者的保障。認罪雖帶來三分之一減刑，仍不足以避免實際監禁；逃離現場及不報案的相關罪行可與致命駕駛罪分期執行。

免責聲明

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