馮振群案 DCCC1134/2017

轉彎撞倒行人是否構成危險駕駛?

罪名成立
被告被裁定三項控罪罪名成立。
區域法院(刑事)區域法院法官姚勳智27/8/2018[2018] HKDC 1229

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 馮振群
  • 法院:區域法院
  • 法官:姚勳智

案情摘要

被告租用一輛公共小巴並負責保養維修。2017年6月6日,他在葵涌大窩口道由支路駛出,右轉往對向上斜行車線時,撞倒正在橫過馬路的66歲周麗娟女士;她翌日因頭部受傷死亡。行車片段顯示,死者在小巴駛出前已在被告視線範圍內數秒,被告曾在讓路線前停車,卻在另一輛小巴駛過後加速前行。被告否認危險駕駛引致他人死亡,但承認不小心駕駛及兩項車輛安全設備和構造保養相關罪行。

核心法律爭議

核心爭議是被告的駕駛方式是否遠遜合格而謹慎的駕駛人所應達到的水平,以及該方式對他人造成危險是否顯而易見,從而構成危險駕駛引致他人死亡。辯方主張,被告車速低、視線曾被另一小巴遮擋,死者突然出現,至多屬一時疏忽及不小心駕駛。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36(4)、(6)及(7)條,按合格而謹慎的駕駛人標準,考慮道路、交通及駕駛者可知悉的整體情況。被告須大幅轉向並跨越行車線,應作充分觀察;天色及視線良好,死者已在視線內數秒,只有短暫時間受另一輛車遮擋。被告在讓路線停車後,未有確認前方安全便跟隨該車加速,直至撞擊才察覺死者。法庭認為這不是瞬間疏忽,而是持續忽略路況,駕駛水平遠低於應有標準,危險亦顯而易見,控方已排除合理疑點證明控罪。

引用案例與條文

本案未有特別引用司法先例。法庭主要依據香港法例第374章《道路交通條例》第36(4)、(6)及(7)條界定危險駕駛及判斷危險的標準,並提及《道路使用者守則》有關讓路及行人橫過道路的指引。

裁決與命令

被告被裁定危險駕駛引致他人死亡罪罪名成立;他已承認的兩項車輛相關控罪亦各被裁定罪名成立。本判決理由書沒有作出判刑或訟費命令。

判決啟示

判斷危險駕駛不單看車速;駕駛者是否持續觀察路面、轉向路線及可預見的行人同樣重要。法庭認為本案並非一時未留神,而是駛出讓路線時長時間忽略前方路況。


免責聲明

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常見問題

Q.小巴轉彎時撞倒橫過馬路的行人,會否構成危險駕駛?
A.

法庭會考慮駕駛者的觀察、道路情況及危險是否顯而易見。本案司機在視線良好時未有察看已出現數秒的行人,法庭裁定他危險駕駛引致他人死亡罪成立。

Q.車速很慢,仍可能被裁定危險駕駛嗎?
A.

車速並非唯一考慮因素;法庭亦會評估駕駛方式是否遠低於合格而謹慎駕駛人的標準。本案司機最高車速約每小時14公里,但因沒有察看路面而被裁定罪名成立。

Q.另一輛車短暫遮擋視線,能否免除撞倒行人的責任?
A.

法庭會考慮遮擋的時間及駕駛者在其他時間能否看見行人。本案另一輛小巴只短暫遮擋視線,死者此前已在被告視線內數秒,法庭仍裁定被告危險駕駛罪成立。

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