陳宏振案 DCCC173/2018

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳宏振
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官勞潔儀

案情摘要

被告人陳宏振是一名的士司機，駕車沿彌敦道接近佐敦道交界的交通燈管制行人過路處時，以約每小時66公里行駛，超出每小時50公里的限速。傷者從安全島步出，被告人雖然煞車，仍撞傷傷者。被告人就危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪被判無罪，但不小心駕駛罪成立；他亦承認使用欠妥車輛，原因是安全帶被夾子妨礙收緊。被告人沒有刑事定罪紀錄，但曾有多次超速定額罰款紀錄。

核心法律爭議

不小心駕駛導致嚴重傷害，並涉及在行人過路處超速，是否須判監禁？被告人主張超速幅度不大、即使遵守限速亦可能無法避免碰撞，並以年長、悔意及良好背景求情，要求非監禁刑罰。另須決定使用欠妥車輛罪的刑罰。

判決理由

不小心駕駛的刑罰須按個案情況及駕駛者的罪責決定，並考慮可能及實際後果。被告人是職業司機，接近行人過路處時沒有減速，反而超速，須預見行人可能違規過路；碰撞發生於行人過路處亦屬加刑因素。專家證據顯示，超速增加撞擊力度及傷害。法庭衡量懲罰、阻嚇、譴責、認罪折扣及個人求情後，認為監禁起點為九星期，認罪減至六星期；因年齡、悔意及改過機會，緩刑兩年。停牌旨在保障公眾，故另作停牌及改善駕駛課程命令。

引用案例與條文

香港特別行政區 訴 馬光德 (CACC 217/2014) 指出，嚴重交通違例可判短期監禁，以促使駕駛者保持警覺；法庭將此原則類推至造成嚴重身體傷害的案件。HKSAR v Leung Chiu Yu [2012] 2 HKLRD 313 說明罪責較輕時即使後果嚴重，也可考慮罰款及停牌。Secretary for Justice v Lam Siu Tong [2009] 5 HKLRD 601 確認在行人過路處碰撞是加刑因素。

裁決與命令

被告人不小心駕駛罪判監六星期，緩刑兩年；使用欠妥車輛罪罰款1,500元。另停牌十二個月，並須自費完成改善駕駛課程。

判決啟示

即使車速可能只略高於限速，在接近行人過路處而未有減速仍可構成相當罪責；在過路處發生碰撞是加刑因素。停牌令以保障公眾為目的。本案亦顯示，認罪折扣與個人求情可令短期監禁獲緩刑，但不排除停牌及課程命令。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。