Or Ka-wai & Ors DCCC409/2017

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v (D1) OR Ka-wai and (D2) CHOI Sze-sze
• 法院：香港區域法院 (District Court)
• 法官：E. Yip

案情摘要

D1 Or Ka-wai 承認危險駕駛、無有效駕駛執照駕駛、駕駛未領牌車輛、無第三者保險使用汽車、使用車況不良車輛、使用裝有非法視象顯示器的汽車、使用帶有可能傷人的附件的汽車，以及襲擊正在執行職務的警務人員。2017年農曆新年晚上，他駕駛車牌PX 2950拒絕警員截查、衝紅燈、逆線行駛，並撞傷警務人員及損壞警用電單車，最終撞向花圃後被捕。D2 Choi Sze-sze 承認販運危險藥物；警方在其身上搜出共5.56克含有4.96克可卡因的毒品，街值約6,842.96港元。

核心法律爭議

本案主要涉及各項認罪罪行的適當刑罰、危險駕駛及襲警所涉行為的整體嚴重性、各刑期是否應同期執行，以及D2年少、初犯和家庭困境能否構成人道減刑理由。控方依據罪行性質及案情主張具阻嚇性的刑罰；被告則依認罪、賠償、年齡、背景及悔意求情。

判決理由

法院按照罪行的起點刑罰、認罪所給予的三分之一折扣及個別減刑因素量刑。D1的駕駛行為包括多次衝紅燈、逆線、拒絕停車、倒車後撞向警員及逃走，屬極不負責任的駕駛者；危險駕駛以兩年為起點，認罪及全數賠償電單車維修費後判十五個月。襲警刑期四個月，與危險駕駛同期。其餘交通罪行亦全部同期執行，適用整體性原則。D2方面，法院指出人道理由只有在困境於犯罪時尚未出現或不可預見時，才可支持減刑；其家庭困境不符合條件。然而，考慮她犯罪時17歲、無案底、已羈押一年一個月並適合復康中心，法院認為復康中心收容符合她本人及社會的最佳利益。

引用案例與條文

法院引用R v Lau Tak-ming [1990] 2 HKLR 370，指出販運不超過10克海洛因的量刑起點通常為三至五年；並依Attorney General v Pedro Nel Rojas [1994] HKCA 54，將該指引延伸適用於可卡因。法院亦依據整體性量刑原則處理D1多項罪行。

裁決與命令

D1被判總刑期15個月監禁，所有刑期同期執行；另被取消駕駛資格兩年，並須支付13,560港元電單車維修費。D2被命令入住復康中心，法院認為此安排符合其本人及社會的最佳利益。

判決啟示

本案說明危險駕駛涉及逃避截查、逆線及撞傷警員時，法院會採取嚴厲起點刑罰。家庭困境本身不必然支持人道減刑；未成年、初犯、羈押時間及復康適合性可促使法院選擇復康中心而非監禁。

免責聲明

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