陳潤平案 DCCC689/2017

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳潤平
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：姚勳智

案情摘要

被告陳潤平駕駛輕型貨車，於2016年12月19日在旺角砵蘭街與咸美頓街交界右轉。當時一名61歲女途人李婉儀正在橫過馬路，貨車未有在讓路線前停定或減速，並在被告右轉駛出時撞倒她。死者遭受嚴重顱腦創傷，最終於2017年1月4日死亡。被告承認不小心駕駛，但否認危險駕駛引致他人死亡，辯稱車速緩慢，且視線可能受車內右側A柱遮擋。

核心法律爭議

核心爭議是被告的駕駛方式是否達到危險駕駛 (dangerous driving) 的法定門檻，以及控方能否在毫無合理疑點下證明該駕駛導致死者死亡。控方指被告忽略正在橫過馬路的行人；辯方則指事件至多屬一時缺乏專注的不小心駕駛。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36(4)、(6)及(7)條，認為危險駕駛須遠遜於合格而謹慎駕駛者的標準，並對他人造成損傷的顯而易見危險。判斷時須考慮道路性質、交通流量及被告可預期知悉的情況。雖然貨車最高約每小時14公里，案發路口交通繁忙，行人已行至馬路中間；被告卻緊隨前車駛出讓路口，未停車或充分減速觀察，直至撞擊前才看見死者。A柱可能造成的視線限制並不能免除駕駛者配合車速、坐姿及視野確保安全的責任，故控方已完成舉證。

引用案例與條文

本案未有特別引用。法庭主要依據《道路交通條例》第36(1)、36(4)、36(6)及36(7)條，以及《道路使用者守則》所載讓路要求，界定危險駕駛及評估被告行為。

裁決與命令

被告否認控罪的答辯不獲接納，法庭裁定他危險駕駛引致他人死亡罪罪名成立。判決理由書未載有即時刑罰或訟費命令。

判決啟示

低車速本身不排除危險駕駛。駕駛者在繁忙路口須遵守讓路標誌，停下或充分減速觀察；視線受車輛結構遮擋，通常不會免除安全駕駛責任。本案僅處理定罪，未涉及量刑。

免責聲明

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