張港添案 DCCC674/2024

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 張港添
• 法院：區域法院
• 法官：區域法院暫委法官鍾偉強

案情摘要

被告人張港添原被控危險駕駛引致他人死亡、意外後沒有停車、沒有報告意外及妨礙司法公正四罪，經審訊後四罪均不成立，但第一項控罪改判不小心駕駛罪成立。2023年6月30日晚，他駕駛的士行經牛頭角偉業街一段昏暗、只供車輛使用的道路，車速至少每小時58公里，超出每小時50公里的限制，的士倒後鏡碰及死者手推車上的紙皮。其後一輛巴士撞上手推車並輾過死者，導致她死亡。被告人當時載有乘客，現年74歲，並有交通定罪及超速紀錄。

核心法律爭議

不小心駕駛造成死亡，意外的嚴重後果及被告人的不小心程度應如何影響判刑？是否適宜判處即時監禁或緩刑？被告人過往交通紀錄及年紀是否支持取消駕駛資格？辯方主張不小心程度不嚴重，要求以非監禁方式處理，或將監禁刑罰緩刑。

判決理由

法院指出，不小心駕駛的判刑可考慮意外造成的嚴重後果；若不小心程度嚴重並導致人命傷亡，即時監禁可能適當。然而，本案路段昏暗且通常不應有行人，被告人在限速改變前約20公尺已加速至每小時至少58公里，行為不智，但屬剎那間的錯誤決定，並不算嚴重。沒有證據證明若他未超速便必能避開死者，致命傷害亦非由其的士造成，故判處最高額罰款而非監禁。法院另依停牌令具前瞻性、保障公眾的原則，考慮其交通紀錄及年紀而取消其駕駛資格。

引用案例與條文

HKSAR v Leung Chiu Yu [2012] 2 HKLRD 313指出，嚴重不小心駕駛並造成死傷可判即時監禁，且取消駕駛資格旨在前瞻性地保障公眾。法院亦引用香港特別行政區 訴 馬光德（CACC 217/2014，未經彙編）及律政司司長 訴 施森 [2014] 5 HKLRD 640作為不小心駕駛判刑參考。

裁決與命令

被告人被判罰款5,000元；取消駕駛任何車輛資格一年，並須自費完成駕駛改進課程，方可取回駕駛執照。沒有判處監禁。

判決啟示

即使交通意外造成死亡，法院仍須評估被告人的不小心程度及其駕駛行為與致命傷害的關係，不能單憑結果決定監禁刑罰。取消駕駛資格則可基於保障公眾的前瞻目的，並考慮被告人的交通紀錄及年紀。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。