Leung Ho Wai DCCC912/2016

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 Leung Ho Wai
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Deputy District Judge June Cheung

案情摘要

被告 Leung Ho Wai 是貨車司機。2015年12月5日凌晨，他在新田公路駕駛重型貨車時，因沒有察覺前方一輛停泊並亮起危險警告燈的的士，撞上正在車尾行李廂附近的的士司機，導致其死亡。被告事後沒有停車，並曾返回現場取走遺留的車牌後再次離開。他承認危險駕駛引致他人死亡、意外後沒有停車及隱瞞嚴重意外證據三罪；控方將他否認的沒有報告意外罪留在法庭檔案內。

核心法律爭議

量刑爭議在於被告疲倦駕駛、未有留意前方道路及其交通定罪紀錄，對危險駕駛引致死亡罪的罪責有何影響；其事後離開現場及取走車牌，如何分別就其他認罪罪名判刑。辯方以認罪、悔意、家庭負擔及疲倦為求情因素，控方則依案情請求判處相稱刑罰。

判決理由

法官依《Road Traffic Ordinance》第36(1)條及相關上訴判例，指出危險駕駛引致死亡罪須兼顧阻嚇、駕駛者整體罪責及案件具體情況，不能機械套用量刑幅度。被告疲倦仍駕駛、未有保持適當瞭望，且有過往交通定罪，均加重罪責；認罪、真誠悔意及震驚則可予減刑，但不應過分着重。法官就首罪以三年為量刑起點，因及時認罪及悔意扣減三分之一。其餘罪名按離開重傷者及取走車牌的嚴重情節分別量刑，並命令部分刑期分期執行。

引用案例與條文

Secretary for Justice v Poon Wing-kay [2007] 1 HKLRD 660 提供阻嚇、整體罪責及非機械量刑原則。Secretary for Justice v Lau Sin Ting (CAAR 3/2010) 引述 R v Cooksley & Ors [2003] 3 All ER 40 的參考因素，並強調每案情況不同。另參照 HKSAR v Chan Wing Keung, Andy (CACC 356/2009)、Secretary for Justice v Liu Kwok Chun (CAAR 3/2009) 及 Secretary for Justice v Lam Siu Tong [2009] 5 HKLRD 601。

裁決與命令

被告三罪合共判監30個月；其中首罪兩年、第二罪六個月（四個月分期執行），第三罪兩個月再分期執行。另取消其各類車輛駕駛資格五年，並須自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

判刑重點是駕駛者的整體罪責，而非單純計算加重或減輕因素。疲倦駕駛、交通紀錄及撞車後遺棄傷者均會影響刑罰；但因被告另就離開現場及隱瞞證據被判刑，法官沒有把這兩項行為再次計入首罪刑罰。

免責聲明

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