HKSAR DCCC682/2015

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v EAV Kinson Ming-keong
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Bina Chainrai 暫委區域法院法官

案情摘要

被告在審訊後被裁定一項罪名成立：危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。2014年12月30日晚上，傷者 Yeung Tin-lok, Patrick 騎電單車沿塘尾道南行，按紅燈停車後進入路口；被告駕駛私家車沿旺角道西行，違反紅燈駛入繁忙交界，撞上電單車。傷者重傷昏迷約兩個月，出院後仍需使用輪椅及助行架，並有神經創傷及其他後遺症。被告無刑事定罪紀錄，但曾有超速定罪及兩次超速定額罰款。

核心法律爭議

量刑時，被告的駕駛過失屬何種嚴重程度，是否可判非監禁或緩刑，以及傷者傷勢、被告悔意、認罪以外的求情因素和低再犯風險應有多大分量？控方強調嚴重傷勢及違反紅燈；辯方主張過失屬最低類別，並請求緩刑或非監禁刑罰。

判決理由

法庭依《道路交通條例》第36A條及上訴法院的量刑原則，按駕駛行為的整體過失程度及個案情況量刑。被告在繁忙路口未有保持適當瞭望或減速，明知視線受阻仍違反紅燈，故其責任並非一時判斷失誤，而屬中等過失程度的較高一端。雖無飆車、超速或酒藥影響等更嚴重因素，傷者傷勢亦非首要量刑考慮，但凸顯違反交通燈的嚴重風險。此類罪行須重視一般阻嚇，非監禁刑罰並不適當。法庭原定判囚18個月，因被告良好品格、悔意及傷者寬恕減刑三個月，拒絕緩刑。

引用案例與條文

法庭採用 Cooksley [2003] 2 Cr App R 18 的四類過失程度框架，並參照 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun（CAAR 3/2009；CACC 34/2009）及 Secretary for Justice v Poon Wing Kay [2007] 1 HKLRD 660。HKSAR v Lee Yau Wing (CACC 282/2012) 支持量刑重點在駕駛者過失及一般阻嚇。另考慮 Secretary for Justice v Wade, Ian Francis 與 Secretary for Justice v Lau Sin Ting [2010] 5 HKLRD 318。

裁決與命令

被告判囚15個月，不予緩刑；就本罪吊銷所有類別駕駛資格兩年，並須自費在禁駕期屆滿前三個月內完成駕駛改進課程。未完成課程前，禁駕令仍然有效。

判決啟示

本案指出，危險駕駛致嚴重傷害的量刑須著眼於駕駛者的過失程度及阻嚇，而非僅以其再犯風險或復康需要衡量。即使沒有超速、酒藥影響或持續不良駕駛，在繁忙路口違反紅燈且未有瞭望，仍可落入中等過失較高一端，並須判即時監禁。

免責聲明

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