黃光豪案 DCCC392/2016

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 黃光豪
• 法院：區域法院
• 法官：區域法院暫委法官高偉雄

案情摘要

被告人黃光豪承認兩項控罪：身為船長，其船上載有未獲准入境、尋求在香港非法入境的人；以及危害他人在海上的安全。2016年3月，他收取人民幣2,000元，駕駛一艘沒有航燈、羅盤或救生設備的機動舢舨，從東莞接載二十名南亞裔人士前往香港。航程中另有漁船引領，警方其後在大嶼山西面截停舢舨。船隻雖適宜航行，但不適宜操作。被告人當時25歲，在香港沒有刑事定罪紀錄。

核心法律爭議

判刑須確定運載二十名非法入境者是否構成加刑因素，以及船隻安全缺陷如何影響兩項罪行的刑罰。被告人認罪並求情指其後悔、失業且低估法律後果；法庭亦須避免把兩項控罪共有的加刑因素重複計算，並決定刑期是否分期執行。

判決理由

法庭依循上訴法院就船長運載非法入境者所訂的判刑原則，以四年九個月監禁為第一項控罪的起點。雖然舢舨主體結構良好，但載有二十人，較先例人數為多，故加刑三個月，認罪後判囚三年四個月。第二項危害海上安全罪以十二個月為起點，認罪後判囚八個月。法庭參照整體刑罰原則，指出船隻缺乏航燈及救生設備等因素可能為兩罪所共有，須避免重複計算；因此第二項刑期部分分期執行，總刑期定為三年六個月。

引用案例與條文

香港特別行政區 訴 黃松及 HKSAR v Ding Qijing 提供第一項控罪四年九個月的判刑起點及共同加刑因素的處理原則。香港特別行政區 訴 謝自喜指出船上非法入境者人數多可加刑。HKSAR v Tang Zhuyan 支持危害海上安全罪以十二個月為起點。香港特別行政區 訴 吳樺均的判刑對本席沒有約束力。

裁決與命令

被告人認罪，兩項控罪均被判罪。第一項判監三年四個月，第二項判監八個月，其中兩個月分期執行；總刑期為監禁三年六個月。

判決啟示

判刑須把船上人數及船隻危險狀況納入考慮，同時避免把兩罪共有的安全缺陷重複加刑。法官並指出案件模式可能具有一定組織性，促請控方在合適案件提交詳盡資料，以便法庭評估其猖獗程度對量刑的影響。

免責聲明

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