陸偉強案 DCCC296/2016

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陸偉強
• 法院：區域法院
• 法官：區域法院暫委法官高偉雄

案情摘要

被告人承認於2015年10月1日在大埔沙欄路危險駕駛，撞倒正在路旁步行的一家人，造成三人受傷。其中特別是年幼的何欣荍骨盆骨折，住院約兩個月並接受手術，出院後仍有傷患。被告人稱駕駛時因疲倦而短暫睡著；醫生確認他患有睡眠窒息症。案發路段狹窄且沒有行人路，當時天氣良好、交通稀少，車速限制為每小時50公里。被告人沒有刑事定罪紀錄，並提交正面的社會服務令報告及多封求情信。

核心法律爭議

判刑的核心爭議是：被告人在造成三人受傷、其中一人傷勢嚴重的危險駕駛罪中，是否須即時監禁，抑或可判處社會服務令。控方代表香港特別行政區；辯方主張被告人只因一時缺乏專注而肇事，車速低，且其睡眠窒息症及個人背景、悔意和正面的社會服務令報告支持非監禁刑罰。

判決理由

法庭依據危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪的判刑原則，認為被告人的罪責、阻嚇及譴責均須考慮；通常即時監禁適合此類罪行。惟法庭接納被告案發前未有證據顯示曾在駕駛時因疲倦失控，且當日睡眠充足；事故源於一時缺乏專注，車速約每小時5公里，路段狹窄。雖然三人受傷，何欣荍傷勢較重，但法庭將罪責評為較低級及輕微，並接納其正面的社會服務令報告、悔意及個人情況，遂認為長時間社會服務令足以令其向社會補償。

引用案例與條文

法庭引用 HKSAR v LEE Yau Wing，說明此罪判刑須重視罪責、阻嚇及譴責；Secretary for Justice v Tsang Ho Pong 及 R v Cooksley 涉及疲倦駕駛與量刑，並提供罪責分級的參考。法庭亦採納 R v Brown 所列社會服務令原則。辯方另援引香港特別行政區訴李輝及 HKSAR v Chan Kin Wing，支持此罪可判社會服務令。

裁決與命令

被告人被判處240小時社會服務令，並由判刑日起停牌三年。須在停牌期屆滿前三個月內自費完成駕駛改進課程；違反社會服務令安排可被帶回法庭重新判刑。

判決啟示

判詞指出此類嚴重罪行通常適合即時監禁，但須按個案罪責與背景裁量。即使傷勢嚴重，若事故源於一時缺乏專注、罪責較低，且社會服務令報告正面，仍可能判處長時間社會服務令。本案另判三年停牌及完成駕駛改進課程。

免責聲明

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