陳幫贊案 DCCC321/2016

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳幫贊
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：沈小民

案情摘要

被告人是內地漁民，按僱主指示駕駛一艘機動舢舨，運送七名南亞裔人士非法入境香港。2016年2月16日凌晨，水警發現舢舨駛往大嶼山煎魚角，船上人士其後在石灘上岸；被告人則在水警追截後被捕。船上沒有消防設備、救生衣或夜間航行燈，且載有包括被告人在內共八人。被告人承認身為船長而船上載有尋求非法入境者，以及危害他人在海上安全兩罪。他無刑事紀錄，並在求情時表示後悔及曾配合警方調查。

核心法律爭議

主要爭議是兩項罪行的適當刑罰：被告人駕船運送七名非法入境者，第一項控罪應以何者為量刑起點，船隻欠缺消防及救生設備應如何反映；在夜間無航行燈、船隻超載並危及船上及其他海上人士的情況下，第二項控罪應判多重刑罰，以及兩項刑期應如何執行。

判決理由

法庭參照丁其勁一案，認為案情相近，身為船長運送非法入境者的第一項控罪以四年半監禁為量刑起點合適。舢舨沒有消防及救生設備，故加刑三個月，起點定為四年九個月。第二項控罪以十二個月為量刑起點；船上擠迫超載、夜間航行沒有航行燈，碰撞風險甚高，罪行嚴重。除認罪外沒有有力求情因素，認罪扣減三分之一後，兩罪分別判監三十八個月及八個月。依總刑期原則，第二罪其中兩個月與第一罪分期執行，其餘同期執行，總刑期為四十個月。

引用案例與條文

丁其勁（CACC 75/2014）是辯方提出的相近案件。上訴庭在該案認為，偷運人蛇罪以四年半為量刑起點，因船隻欠缺防火或救生設備加三個月，以及海上危害安全罪以十二個月為起點並加刑兩個月，均屬恰當。本庭以此作為比較，並按本案情況判刑。《入境條例》第39條及《船舶及港口管制條例》第72條亦為控罪所依據。

裁決與命令

被告人承認兩項控罪。第一項判監三十八個月，第二項判監八個月；第二項其中兩個月分期執行，其餘同期執行。總刑期為監禁四十個月。

判決啟示

判刑顯示，運送非法入境者的刑罰會因船隻欠缺安全設備而加重；夜間無航行燈及超載亦會加深海上安全罪行的嚴重性。法庭依循相近案件的量刑方式，並以總刑期原則安排兩項刑期。

免責聲明

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