劉再旺(又名 LAU CHOR WONG) DCCC279/2016

駕駛舢舨偷運入境者判囚多久?

判處監禁 · 監禁40個月
三項認罪控罪合計判監四十個月。
區域法院(刑事)區域法院暫委法官高偉雄26/7/2016

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 劉再旺(又名 LAU CHOR WONG)
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:區域法院暫委法官高偉雄

案情摘要

被告人承認三項控罪:身為船長而船上載有尋求在香港非法入境的人、危害他人在海上的安全,以及非法入境後未獲授權而留港。2015年1月23日,他受一名叫「肥仔」的男子委託,以金錢報酬駕駛舢舨,載六男一女從珠海前往香港。舢舨在大澳䃟石灣擱淺,乘客上岸後離開,被告人在附近被捕。船隻結構欠佳,沒有滅火、救生設備或夜航燈,並不適宜航行。被告人當時二十歲,沒有刑事定罪紀錄,認罪並表示悔意。

核心法律爭議

主要爭議是三項控罪的量刑起點、認罪扣減及刑期是否應分期執行。控方依據同類偷運非法入境者案件的量刑原則;辯方則指出被告沒有逃避追截、船隻在早上航行、無人受傷,而且其來港及非法逗留只是運載乘客行為不可分割的一部分,並無意在港逗留。

判決理由

法庭依循上訴法院就船長載運非法入境者及危害海上安全罪所確立的量刑原則,分別以四年九個月及十二個月為首兩項控罪的量刑起點;認罪後減至三十八個月及八個月。第三項非法入境後留港罪,按既定指引判處十五個月。法庭考慮船隻擱淺所反映的危險,但亦計及無人受傷、沒有逃避追截及事發於日間。為免對船隻缺陷等共同加刑因素重複計算,並因非法逗留與協助他人非法入境的行為並非完全分開,部分刑期同期執行,總刑期為四十個月。

引用案例與條文

香港特別行政區 訴 黃松(CACC 82/2014)及 HKSAR v Ding Qijing(CACC 75/2014)提供首兩項控罪的量刑考慮及避免重複計算共同加刑因素的指引。HKSAR v Tang Zhuyan [2011] 1 HKLRD 447 曾採用十二個月量刑起點。R v So Man King [1989] 1 HKLR 142 確立非法入境罪認罪後十五個月的指引。HKSAR v Lee Kwai Wing(CACC 56/2008)關乎相關刑期是否須全數分期執行。另引用《入境條例》第38(1)(b)及39條,以及《船舶及港口管制條例》第72條。

裁決與命令

被告三項控罪均判監:第一項三十八個月,第二項八個月,其中兩個月分期執行;第三項十五個月,與其餘刑期同期執行。總刑期為監禁四十個月。

判決啟示

判詞指出,船隻結構欠佳及欠缺安全設備等因素可能同時涉及多項控罪,量刑時須避免重複計算。若非法留港與協助他人非法入境的行為不能完全分開,相關刑期未必須全數分期執行。法官亦提及同類案件或有上升及有組織化趨勢,但因欠缺資料,沒有將此納入本案量刑。


免責聲明

本摘要由人工智能自動生成,內容可能存在錯誤或遺漏,僅供參考,不構成法律意見。如需法律建議,請諮詢合資格律師。

常見問題

Q.駕駛不適航舢舨載人偷渡,通常會判囚多久?
A.

本案舢舨結構欠佳,沒有救生及滅火設備,載有七名尋求非法入境者。被告承認船長及危害海上安全等控罪,法庭判處總刑期四十個月。

Q.船上乘客沒有受傷,偷運入境刑期會否減少?
A.

法庭考慮無人受傷、航行在日間且沒有逃避追截,並就危害海上安全罪降低量刑起點;但仍考慮船隻危險及其他控罪,總刑期定為四十個月。

Q.非法入境後留港和運載他人偷渡,刑期會全部累加嗎?
A.

法庭認為被告留港與運載乘客來港的行為在本案並非完全分開,因此第三項控罪刑期與其他刑期同期執行;三項控罪總刑期為四十個月。

更多 刑事法 指標案例

查看所有 刑事法 指標案例

近期刑事法案例