HKSAR 訴 Ip Kim-man Jocose DCCC677/2015

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Ip Kim-man Jocose
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Woodcock區域法院法官

案情摘要

被告Ip Kim-man Jocose承認違反《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36A條，以危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。2015年3月28日，他在元朗安樂街駕車，原本在交通燈前停車；燈號轉綠後，因前方出現水袋紅白路障而猶豫，誤踏油門而非煞車，車輛失控左轉，撞上安全島及一名正在等候過馬路的61歲男子。受害人雙腿嚴重受傷，右腳及左小腿須截肢，並承受長期身體及心理創傷。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害的判刑。法庭須衡量受害人的災難性傷勢、駕駛行為的罪責及一般阻嚇需要，並考慮被告認罪、悔意、清白紀錄及事故屬意外等求情因素。

判決理由

法庭以罪責為判刑的主導因素，同時充分考慮受害人的嚴重傷勢及事故對其生活的影響。依據《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36A條及Secretary for Justice v Huen Wing Kei所確認的原則，危險駕駛案件須具阻嚇性，以提醒駕駛者車輛可能造成死亡或嚴重傷害。然而，法庭不能只因結果悲慘而提高刑罰，亦須評估被告實際駕駛方式。被告誤踏油門、沒有酒後或蓄意冒險駕駛，行為屬同類案件較低嚴重程度；認罪獲三分之一減刑後，判處十二個月監禁。

引用案例與條文

《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36A條構成控罪的法定基礎。R v Cooksley [2004] 1 Cr App R 1列出危險駕駛的加刑因素；Secretary for Justice v Huen Wing Kei [2007] 1 HKLRD 660採納該阻嚇性判刑原則。法庭認為本案沒有醉酒、吸毒或蓄意冒險等加刑因素。

裁決與命令

被告判處監禁12個月，已因認罪由18個月起點減刑三分之一。另取消駕駛資格兩年，並須在最後三個月自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

案件顯示，即使危險駕駛屬意外且被告悔罪，造成截肢等重大傷害仍可能判處即時監禁。判刑會兼顧阻嚇、實際罪責、傷勢及認罪等因素。

免責聲明

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