曾惠成案 DCCC201/2015

駕車撞人死亡是否構成危險駕駛?

罪名成立
四項控罪全部罪名成立
區域法院(刑事)區域法院暫委法官徐綺薇13/8/2015

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 曾惠成
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:區域法院暫委法官徐綺薇

案情摘要

被告曾惠成於2014年7月15日早上駕駛輕型貨車PB6210沿九龍油麻地上海街南行,撞倒正在橫過馬路的48歲行人李文英。李文英受重傷,四日後死亡。被告面對四項控罪:危險駕駛引致他人死亡、使用裝有非法視像顯示器的汽車,以及兩項使用欠妥車輛罪。被告承認後三項控罪,但否認危險駕駛引致死亡,提出承認較輕的不小心駕駛罪,控方不予接納,故就首項控罪進行審訊。

核心法律爭議

本案核心法律爭議是,被告在市區以約每小時60公里駕駛、發現行人後僅輕微減速且未及時煞車或響號,是否構成危險駕駛引致他人死亡。控方主張其駕駛方式遠遜於合格而謹慎的駕駛者;辯方則認為死者突然且猶豫地橫過馬路,被告至多屬不小心駕駛。

判決理由

法院依據《道路交通條例》第36(1)、36(4)及36(7)條,採用客觀標準,評估整體道路、交通及可預見情況,而非單看死亡後果。法庭接納閉路電視及專家重組證據,裁定被告在商店林立、行人眾多的街道超速行駛;在距離死者約44米且視線已無阻擋時,仍未充分減速、急煞或響號。即使碰撞時速度未超過上限,也不當然排除危險駕駛。被告一連串行為顯然遠遜於合格而謹慎駕駛者的標準,控方已排除合理疑點。

引用案例與條文

法院引用R v Conteh([2004] RTR 1)說明危險駕駛罪的舉證門檻,並引用香港特別行政區 訴 林志發([2012] 1 HKLRD 961)說明應按駕駛方式而非事故後果判斷,且不要求故意危險駕駛;另引用香港特別行政區 訴 林灝言(CACC 11/2010)及林志發案,確認不能以事情不言自明原則代替證明。

裁決與命令

被告在危險駕駛引致他人死亡罪,以及使用裝有非法視像顯示器的汽車罪和兩項使用欠妥車輛罪上,均被裁定罪名成立。本判決為定罪理由,未載列刑罰或訟費命令。

判決啟示

判斷危險駕駛須以客觀標準考慮整體道路環境;行人違法橫過馬路或碰撞時未超速,均不會自動排除危險駕駛。判詞亦強調,事故造成死亡本身不能取代對駕駛方式的證明。


免責聲明

本摘要由人工智能自動生成,內容可能存在錯誤或遺漏,僅供參考,不構成法律意見。如需法律建議,請諮詢合資格律師。

常見問題

Q.駕車撞死違法過馬路的行人會否構成危險駕駛?
A.

可以。法院須以客觀標準評估駕駛方式及整體道路環境,而非只看行人是否違法過馬路。本案法院認定被告仍須對危險駕駛負責。

Q.撞人時沒有超速是否就不會是危險駕駛?
A.

不會。即使碰撞時未超過時速限制,仍須考慮是否有足夠減速、煞車及響號。本案法院認定被告的整體駕駛方式顯然危險。

Q.看到行人後只輕微減速會否構成危險駕駛?
A.

視乎當時全部情況。若駕駛者在行人眾多的道路上未有及時採取合理避險措施,可能達到危險駕駛門檻。本案法院裁定被告罪名成立。

更多 刑事法 指標案例

查看所有 刑事法 指標案例

近期刑事法案例