王华維案 DCCC1124/2021

駕艇載運非法入境者判囚多久?

判處監禁 · 監禁4年
認罪後三罪合計判處即時監禁四年
區域法院(刑事)區域法院法官練錦鴻29/12/2022[2022] HKDC 1531

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 王华維
  • 法院:區域法院
  • 法官:練錦鴻

案情摘要

被告駕駛一艘沒有救生、滅火及夜航設備的快艇,船上載有七名未持有效旅行證件、沒有正式入境紀錄的內地居民。警方在龍鼓洲附近示意快艇停駛,被告沒有停船,反而急速轉向以圖逃避追截,並一度與警察小艇碰撞。被告承認協助未獲授權進境者在香港境內的旅程、危害他人在海上的安全及沒有停船三罪。被告稱因家庭經濟困難犯案,並曾提出為救人而讓乘客登船,但控辯雙方均不依賴後一說法。

核心法律爭議

主要問題是運載七名未獲授權進境者、以危險方式駕艇逃避警方追截及沒有停船,應採用何種量刑基數及刑期如何分期執行。法庭亦須考慮被告認罪、無犯罪紀錄、經濟困難及家庭負擔是否構成減刑因素。

判決理由

法庭依循上訴庭指引,無特別加刑因素時,協助未獲授權進境者的量刑基數為五年監禁。危險駕駛及與警方小艇碰撞,加上船上沒有救生或滅火設備,令乘客面對墮海及燃料爆炸風險,故第二罪以兩年為基數;第一、二罪須分期執行,其中第二罪一年與第一罪分期。沒有停船罪以兩個月為基數,與第二罪同期執行。財政困難及家庭負擔並非減刑理由;認罪是唯一有效求情因素,總刑期由六年下調至四年。

引用案例與條文

法庭依循 HKSAR v Yeung Hui(未刊載,CACC 450)所述,協助未獲授權進境者在沒有特別加刑因素時以五年監禁為量刑基數,並參照上訴庭就第一、二罪須分期執行的指引。危害海上安全罪的量刑亦參考 AG v Chan Siu Yun [1995] 2 HKCLR 223。

裁決與命令

被告承認三項控罪。法庭按認罪將總刑期由六年減至四年,判處即時監禁。第二罪一年與第一罪分期執行;第三罪兩個月與第二罪同期執行。

判決啟示

本案說明以無安全設備的快艇運載未獲授權進境者,並在警方追截時危險操船,會因乘客面對墮海及爆炸風險而加重海上安全罪的嚴重性。家庭經濟困難及供養家人不屬有效減刑因素;認罪則可獲刑期扣減。


免責聲明

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常見問題

Q.駕駛快艇載運未獲授權進境者,通常會判囚多久?
A.

法庭指出,沒有特別加刑因素時,協助未獲授權進境者的量刑基數為五年。本案被告另犯海上安全及沒有停船罪,認罪後三罪合計被判即時監禁四年。

Q.駕艇逃避警方追截並撞上警艇,會如何影響刑罰?
A.

本案被告急速轉向逃避追截並與警察小艇碰撞;船上沒有救生及滅火設備,增加乘客墮海或受燃料爆炸危害的風險。法庭就危害海上安全罪採用兩年量刑基數。

Q.家庭經濟困難和供養家人可否減輕刑罰?
A.

法庭認為財政困難及被告是家庭經濟支柱均非有效減刑理由;天氣良好及無人受傷亦只表示沒有額外加刑因素。本案唯一有效求情理由是認罪,總刑期因此由六年減至四年。

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