梁銘鴻案 DCCC991/2020
轉彎撞傷行人是否構成危險駕駛?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 梁銘鴻
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:姚勳智
案情摘要
被告梁銘鴻於2020年1月1日晚上駕駛的士,在旺角水渠道轉右駛入垃圾收集站外的單線支路。趙靖宇女士當時在支路右側路旁,結果被的士右車頭撞倒,右腿脛骨及腓骨骨折,須接受手術、住院九日及休假。該支路設有「停」標誌、雙白線及禁止行人進入標誌,車速限制為每小時50公里。被告承認不小心駕駛,但否認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。
核心法律爭議
本案核心爭議是被告在轉右時未有清楚觀察前方、未適當減速,是否達到危險駕駛的法定門檻。控方主張其長時間未察看路面,駕駛方式遠遜於合格而謹慎的駕駛人;辯方則指出行人違反禁行標誌、天色較暗,事件至多屬不小心駕駛。
判決理由
法院依據《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance) 第36A條及第36(4)、(6)、(7)條,評估駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎駕駛人,以及對該駕駛人而言危險是否顯而易見。法院認為,被告完全沒有清楚觀察右前方,且未因視線受阻而減速,缺乏專注的時間並非短暫,行為已非常接近危險駕駛。然而,行人身處禁止進入的支路、當時較暗、被告沒有超速或違反交通標誌,且轉彎至碰撞時間很短。綜合全部環境證供,控方未能排除合理疑點,故危險駕駛罪未獲證明;但其行為構成嚴重不小心駕駛。
引用案例與條文
本案未有特別引用。法院主要依據香港法例第374章《道路交通條例》第36A條及第36(4)、(6)、(7)條,並考慮道路狀況、交通流量、可預見情況及被告已知悉的事實。
裁決與命令
被告被裁定危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪名不成立。其早前承認的不小心駕駛罪名成立;本判決理由書未載有相關判刑或訟費命令。
判決啟示
即使駕駛者沒有超速或違反交通標誌,長時間未觀察前方並在視線受阻時未減速,仍可構成嚴重不小心駕駛。可是,危險駕駛須按整體環境證供在毫無合理疑點下證明;行人違反禁行標誌及短促碰撞時間可造成合理疑點。
免責聲明
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常見問題
Q.沒有超速但撞傷行人,會否構成危險駕駛?
法院認為沒有超速或違反交通標誌並不會自動排除危險駕駛,但仍須按整體情況判斷。本案因行人違反禁行標誌、天色較暗及碰撞時間短,控方未能排除合理疑點,因此危險駕駛罪不成立。
Q.轉彎時沒有看清前方,通常屬於哪一種駕駛罪?
若駕駛者在轉彎時長時間沒有觀察前方,並在視線受阻時沒有減速,行為可能超越一般疏忽。本案法院認定被告的情況屬非常嚴重的不小心駕駛,但未達危險駕駛的證明標準。
Q.行人在禁止行人進入的道路被撞,司機仍須負刑責嗎?
行人的違規行為是重要環境因素,但不會令司機毋須保持合理瞭望及控制車速。法院認為被告確有嚴重不小心駕駛,並接納其早前承認的不小心駕駛罪;但危險駕駛罪未獲證明。
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