馮英傑案 DCCC408/2019

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 馮英傑
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官黃士翔

案情摘要

被告人經審訊後被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成。事發路段車速限制為每小時50公里，並設有慢駛標記及行人過路處；被告駕車時速至少約67公里，且未有依指示減速。死者在行人燈號為紅燈時踏出馬路，被告看見後曾急煞及扭軚，仍撞倒死者，導致其死亡。被告40歲，已婚育有兩歲兒子，任職室內設計，沒有刑事或駕駛定罪紀錄，並因意外深感悔疚及痛苦。

核心法律爭議

判刑核心在於違反車速限制及慢駛標記、駛近行人過路處時未減速並撞死行人的行為，應如何評估整體刑責及量刑起點；死者在紅燈時踏出馬路是否影響嚴重程度；被告的悔意、良好紀錄及精神困擾應獲多少減刑；並須決定是否取消其駕駛資格。

判決理由

法庭依循上訴庭在律政司司長 訴 潘永基及另一人所列原則，須整體評估罪案嚴重性及犯罪者刑責，不能機械式計算加重與減輕因素；危險駕駛致死須反映對死者家屬的影響及一般阻嚇。行人於行人過路處被撞屬加重因素。被告在限速50公里路段以至少67公里駛近過路處，違反慢駛標記且無意減速；即使死者闖紅燈，仍以24個月為量刑起點。被告無刑事及駕駛定罪紀錄並有精神困擾，獲減兩個月。法庭另依《道路交通條例》第36條取消駕駛資格。

引用案例與條文

律政司司長 訴 潘永基及另一人 [2007] 1 HKLRD 660 第10段列明危險駕駛致死的阻嚇、整體刑責及判刑原則。SJ v Lam Siu Tong [2009] 5 HKLRD 601 指行人在行人過路處遭撞是加重因素，並比較了死者闖紅燈、被告超速的相近案情。判刑亦引用 Cooksley 的相關段落。

裁決與命令

被告被判監禁22個月；法庭以24個月為量刑起點，因其無刑事及駕駛定罪紀錄和有精神困擾減刑兩個月。另依《道路交通條例》第36條取消其駕駛資格五年，並須在停牌令最後三個月自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

死者在紅燈下踏出馬路並不必然消除駕駛者在行人過路處超速、違反慢駛指示的嚴重性。判刑須衡量整體刑責及阻嚇需要，而非逐項計算因素。本案亦展示法庭可在監禁以外，另作長期取消駕駛資格及完成改進課程的命令。

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