危險駕駛致重傷如何判刑？

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Kwan Wan Ki
• 法院：上訴法庭 (Court of Appeal)
• 法官：楊振權副庭長 (Hon Yeung VP), 彭偉昌上訴法官 (Pang JA), 潘敏琦原訟法庭法官 (Poon J)

案情摘要

上訴人關韻琪於2017年11月19日駕駛電單車途經大角咀道時，因一時疏忽未有留意交通燈號，未能在行人過路處前及時煞車，撞倒正在過馬路的郭女士。郭女士右腳踝脫位及骨折，需接受手術及住院7天，其後康復情況良好。上訴人當時車速約每小時30公里，並無酒駕、藥駕或非法賽車等加重情節。

核心法律爭議

本案核心法律爭議在於危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪 (causing grievous bodily harm by dangerous driving) 的量刑起點。上訴人主張其行為僅屬一時疏忽，且受害人傷勢不重，原審判刑過重；控方則認為被告無視交通燈號，應維持阻嚇性刑罰。

判決理由

法庭指出，危險駕駛罪的量刑須考慮被告的罪責 (culpability) 及後果的嚴重性。雖然本案不涉及死亡，但被告無視交通燈號撞倒行人，屬極不負責任。法庭參考了相關案例，認為原審法官採用的21個月量刑起點過高，未充分考慮本案不涉及死亡及受害人已完全康復的因素。法庭認為適當的量刑起點應為10個月，考慮到被告良好品格及案件對其影響，最終減刑至6個月。

引用案例與條文

本案引用了 HKSAR v Tsang Ho Pong (CAAR 6/2009), HKSAR v Yu Wing Sing (CACC 33/2012), HKSAR v Lui Chung Tak (CACC 221/2012), Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine (CAAR 5/2018) 及 R v Cooksley [2003] 2 Cr App R 18 275 等案例。

裁決與命令

上訴人就刑期的上訴得直。法庭撤銷原審18個月的監禁判決，改判為監禁6個月。原有的停牌令及重考駕駛執照的條件維持不變。

判決啟示

法庭強調，危險駕駛罪的量刑須具阻嚇力，但若駕駛行為僅屬一時疏忽且後果非極度嚴重，法庭可採取較寬容的量刑起點。本案釐清了在不涉及死亡的危險駕駛案件中，被告的罪責與受害人傷勢對量刑的關鍵影響。

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