秦家熙案 DCCC722/2022

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 秦家熙
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官練錦鴻

案情摘要

被告人秦家熙於2021年10月31日駕駛單層公共巴士，沿大嶼山翔東路行駛。該路段為單線雙程道路，車速上限為每小時50公里，被告人以每小時40至50公里行駛。因前方有多輛單車靠左行駛，被告人亮起右指揮燈並駛入對頭行車線以越過單車。當巴士距離死者約10至15米時，死者突然把單車駛入被告人所佔用的行車線。被告人立即煞車及響號，但仍發生碰撞，死者其後因傷勢死亡。

核心法律爭議

核心爭議是控方能否在毫無合理疑點下證明被告人的駕駛遠遜於合理謹慎駕駛者，從而構成危險駕駛引致他人死亡 (causing death by dangerous driving)。控方指被告人應減速並保持安全距離；辯方則依據死者突然切入行車線，以及被告人沒有違反交通規則，否定刑事責任。

判決理由

法庭指出，危險駕駛須證明被告人的駕駛方法遠遜於合格而謹慎駕駛者的標準，並須達到毫無合理疑點的證明程度。雖然被告人可以更加小心，但其車速及轉線方式並無違反交通規則；碰撞前巴士亦在另一條行車線上。合理謹慎駕駛者無須預見其他道路使用者作出不合理行為，包括突然駛入其行車線。控方證據不足以達到所需標準，疑點利益歸於被告人，因此控罪不能成立。被告人選擇不作供屬其權利，法庭不會因此作出不利推論。

引用案例與條文

本案未有特別引用。法庭主要依據香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條，以及刑事案件中控方須在毫無合理疑點下證明罪行的原則。

裁決與命令

法庭認為控方未能證明危險駕駛引致他人死亡罪，並撤銷控罪。被告人就該項控罪獲判無罪，毋須接受刑罰。

判決啟示

交通意外造成死亡並不自動構成危險駕駛。控方仍須證明駕駛表現遠遜於合理謹慎標準；駕駛者一般不須預見其他道路使用者突然作出不合理行為。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。