俞潔案 CACC33/2022

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Yu Jie (俞潔)
• 法院：高等法院上訴法庭 (Court of Appeal)
• 法官：Macrae副庭長、Zervos法官及Poon法官

案情摘要

上訴人於2020年1月9日在南區南風道駕車，從巴士停車處越過雙白線作U形轉彎，與上坡行駛的電單車相撞。電單車司機Christian Huber受腹部及骨盆重傷，需接受手術及長期治療；乘客Li Shuangying亦受傷。區域法院裁定上訴人危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害，判監15個月、停牌兩年及須完成駕駛改進課程。上訴人爭議法官沒有適當處理獨立證人DW4的證供，並就定罪及判刑提出上訴。

核心法律爭議

主要爭議包括：法官是否充分考慮獨立證人DW4關於電單車位置、速度及距離的證供；上訴人的U形轉彎是否達到危險駕駛的法定門檻，抑或僅屬不小心駕駛；以及改判後應如何處理刑罰、停牌期及其羈押時間。

判決理由

上訴法庭認為，法官將辯方證供整體視為不可置信，卻沒有獨立分析DW4的重要證供，因而未妥善處理電單車所在車道及是否有足夠距離完成轉彎等關鍵問題。根據《道路交通條例》第36A條，危險駕駛須顯著低於合資格及審慎駕駛者的標準，並且對該駕駛方式的危險性顯而易見。越過雙白線本身並不必然構成危險駕駛；本案雖然轉彎判斷錯誤及未有充分注意交通，但未達到對道路使用者安全的公然漠視程度，故屬不小心駕駛。

引用案例與條文

法庭引用HKSAR v Li Chau Wing，確認造成傷害的疏忽駕駛不必然升格為危險駕駛；HKSAR v Au Ling-man, Steve及HKSAR v Law Tik Ki說明越過雙白線須按具體情況判斷。量刑方面引用Secretary for Justice v Leung Chiu Yu、HKSAR v Ng Siu Bun、Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine及Secretary for Justice v Cheng Tsz Hin。

裁決與命令

上訴獲准；撤銷危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害的定罪及原判刑罰，改判《道路交通條例》第38(1)條所指的不小心駕駛。法院認為原應判120小時社會服務令及停牌12個月，但因已羈押49日及停牌約兩年，不須再服刑或停牌。

判決啟示

本案強調審訊法官必須獨立處理對辯方具關鍵性的獨立證人證供。越過雙白線及導致嚴重傷害並不自動等同危險駕駛，法院仍須按整體情況評估駕駛質素及責任程度。

免責聲明

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