张进南案 DCCC1130/2022

駕船載未獲准入境者判囚多久?

判處監禁 · 監禁42個月
兩罪刑期同期執行,總刑期為監禁四十二個月
區域法院(刑事)區域法院法官張潔宜21/9/2023[2023] HKDC 1349

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 张进南
  • 法院:區域法院 (District Court, DC)
  • 法官:區域法院法官張潔宜

案情摘要

被告受僱於內地男子黃先生,按其吩咐駕駛漁船從廣東台山前往香港,船上載有兩名朋友。水警在香港西面水域截停漁船,發現兩名乘客均無有效入境文件。被告承認協助未獲授權進境者前來香港,以及在漁船缺乏足夠滅火、救生設備和夜間航行燈的情況下駕船,危害船上乘客安全。被告是舵手,沒有香港船長或輪機操作員牌照;漁船船體結構正常,但不適宜操作。

核心法律爭議

主要爭議是被告身為舵手,協助兩名未獲授權進境者乘船來港,應以何種量刑起點及加刑幅度處罰;船上消防和救生設備不足是否構成加刑因素;以及兩項控罪的刑期是否應同期執行,以免重複計算相關危險。

判決理由

上訴庭指引確立,利用船隻協助未獲授權進境者來港的一般量刑基準為四年;被告為舵手時,基準提高至五年。法官認為五年起點已包括夜間航行燈不足,但消防及救生設備不足仍對乘客和追截警員構成重大威脅,故加刑三個月至五年三個月,再因認罪減至四十二個月。危害海上安全罪以十二個月為起點,認罪後減至八個月。考慮兩罪相關情況已有重疊,兩刑同期執行。

引用案例與條文

律政司司長 訴 周金娣確立四年一般起點及舵手適用五年起點的指引。黎志輝案用於分析夜間航行燈不足;吳珍華案支持避免重複計算並同期執行。法官亦參考黃松、鍾明青及辯方援引的其他案件。適用條文為《入境條例》第37D(1)(a)條及《船舶及港口管制條例》第72條。

裁決與命令

被告兩項控罪均判監:協助未獲授權進境者來港罪監禁四十二個月,危害他人在海上的安全罪監禁八個月。法庭下令兩項刑期同期執行,總刑期為監禁四十二個月。

判決啟示

舵手協助未獲授權進境者來港,量刑起點為五年;消防和救生設備不足可另作加刑因素。判處涉及重疊危險的多項控罪時,法庭須避免重複計算,並可命令刑期同期執行。本案判刑理由沒有提出異議意見。


免責聲明

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常見問題

Q.駕駛漁船載沒有入境文件的人來港會判囚多久?
A.

本案被告是舵手,協助兩名沒有有效入境文件的人乘船來港。法庭採用五年量刑起點,考慮設備不足後作認罪扣減,判監四十二個月。

Q.漁船缺少救生設備會否令協助偷渡的刑罰加重?
A.

法庭認為消防及救生設備不足,會嚴重威脅船上乘客和追截警員,因而屬加刑因素;本案因此在起點刑期上增加三個月,之後再因認罪減刑。

Q.同一次駕船行為觸犯兩罪,刑期會否分開執行?
A.

法庭考慮到協助未獲授權進境者來港罪的判刑已反映海上安全罪的相關情況,為免重複計算,下令八個月刑期與四十二個月刑期同期執行,總刑期為四十二個月。

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