戚耀洪案 DCCC972/2022
駕車撞死人判囚多久?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 戚耀洪
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:區域法院暫委法官韋漢熙
案情摘要
被告人戚耀洪是一名公共小巴司機。2021年12月31日傍晚約六時,他駕駛小巴沿寧波街駛至寧波街與廣東道交界,停車讓一輛私家車先行。死者梁偉根其後在小巴車前由右向左橫過馬路。小巴隨即前行並右轉,撞倒死者及將其捲入車底,造成致命頭部傷勢。被告人感覺車底搖晃,查看倒後鏡及側鏡後仍繼續行駛,直至深井才停車。被告人承認一項危險駕駛引致他人死亡罪。
核心法律爭議
本案主要涉及危險駕駛引致他人死亡罪 (causing death by dangerous driving) 的量刑。控方主張罪責嚴重、須即時監禁以達阻嚇作用。辯方則以被告人年長、適時認罪、背景良好及所謂死者短暫「視野消失」為由,要求非即時監禁或較短刑期。
判決理由
法庭認為,被告人明知附近有行人,卻在準備右轉時只查看前方及左方,沒有察看右方及車前全方位,顯示嚴重欠缺適當注意及警惕。死者跌出車頭攝錄機視野,是遭撞倒後的結果,而非導致碰撞的原因。依據《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance) 第36(1)條,以及 R v Cooksley 所確立的量刑原則,罪責、死者家屬所受影響及一般阻嚇均須獲高度重視。危險駕駛致死通常須即時監禁;本案不存在足以改判非監禁刑罰的特殊因素。
引用案例與條文
R v Cooksley [2003] 3 All ER 40 確立危險駕駛致死通常判處即時監禁,並提出一般量刑幅度。HKSAR v Lei Tin Seng [2011] 1 HKLRD 341 說明交通意外入獄本身已屬嚴厲懲罰。香港特別行政區 訴 張國良 [2014] 3 HKLRD 706 強調駕駛者須時刻觀察行人。
裁決與命令
法庭以15個月即時監禁為量刑起點,因適時認罪扣減三分之一,判處被告人監禁10個月。另下令5年內不得持有或領取駕駛執照,並須在停牌令屆滿前3個月內自費完成駕駛改善課程。
判決啟示
本案澄清,行人因被撞倒而離開車頭攝錄機視野,不能構成減輕罪責的特殊求情因素。即使被告人年長、背景良好及沒有一般刑事紀錄,危險駕駛致死仍通常須即時監禁。
免責聲明
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常見問題
Q.小巴司機撞死人通常會被判什麼刑罰?
法庭指出,危險駕駛引致他人死亡通常須即時監禁,以反映罪行嚴重性及阻嚇作用。本案被告認罪後仍被判即時監禁十個月。
Q.行人跌出車頭鏡頭視野可否減輕司機罪責?
法庭認為,死者跌出鏡頭範圍是被小巴撞倒後的結果,而不是碰撞原因,因此不構成特殊減刑因素。本案沒有因此減輕被告人的罪責。
Q.司機認罪及年長會否避免即時入獄?
適時認罪可獲扣減刑期,但年長、家庭背景良好及悔意不足以令本案改判非監禁刑罰。法庭先定刑十五個月,再扣減三分之一,判監十個月。
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