潘彥穎案 DCCC830/2022

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 潘彥穎
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官李慶年

案情摘要

被告人潘彥穎於2022年1月30日下午，在粉嶺沙頭角公路龍躍頭段駕駛私家車。她駛近由交通燈控制的行人過路處時，交通燈一直為紅燈，但車輛沒有減速並越過停車線。傷者陳先生當時遵從行人綠燈，騎單車橫過馬路，結果被被告車輛撞倒，拋到擋風玻璃後墮地。傷者頭皮裂傷、肋骨及腓骨骨折，並住院六天及長期覆診。被告否認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，但承認不小心駕駛；辯方主張她只是短暫失去專注及視線受阻。

核心法律爭議

本案核心法律爭議是：被告未察覺紅燈、未減速並撞倒遵從綠燈過路的騎單車者，是否構成危險駕駛而非不小心駕駛。控方指她在直路及視野清晰下長時間沒有保持適當瞭望；辯方則指事故源於一瞬間不專注及視線受阻。

判決理由

法庭依《道路交通條例》第36條，以合格和謹慎駕駛者的客觀標準評估駕駛方式是否遠遜於應有水平，以及危險是否對該駕駛者顯而易見。根據第36(7)條，須整體考慮道路、交通、天氣、視野及被告可預期的情況。法庭認為被告熟悉路段，在直路上至少有四至五秒或約十五米距離察覺紅燈及行人過路處，卻沒有觀察、減速或及時煞車。即使存在短暫視線受阻，也應採取補救措施。這並非單純一瞬間的不專注，而是達到危險程度的持續失察，並在毫無合理疑點下符合控罪元素。

引用案例與條文

法庭考慮 HKSAR v Lee Mechian（HCMA 797/2005），但認為案情不同，不能作為本案對比。HKSAR v Lam Ying Yu [2014] 2 HKLRD 895 說明車速與不專注不必然相關，任何車速在特定情況下均可屬危險。法庭亦引用 HKSAR v Li Chau Wing（CACC 347/2005），指出事故後果不會單獨把不小心駕駛提升為危險駕駛。

裁決與命令

被告被裁定一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪罪名成立。判決理由書未載有判刑或訟費命令；判刑事宜並非本判決處理範圍。

判決啟示

危險駕駛是不專注程度的問題，不能僅因傷者受傷而推定成立。短暫視線受阻並非自動免責；駕駛者須按情況減速、重新觀察及確保安全。每宗案件均須依個別道路及駕駛環境整體判斷。

免責聲明

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