俞國謙案 DCCC874/2021

超速轉彎撞死人如何判刑?

判處監禁 · 監禁15個月
被告因危險駕駛致死判囚15個月
區域法院(刑事)區域法院法官姚勳智9/3/2023[2023] HKDC 359

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 俞國謙
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:姚勳智

案情摘要

被告俞國謙經審訊後,被裁定違反香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條所訂的危險駕駛引致他人死亡罪。2021年3月7日上午,被告駕駛私家車沿大埔公路前往九龍,以每小時60至70公里行駛,超越50公里時速限制,並高速左轉駛入油站。當時左前方視線受大樹遮擋,路面濕滑,被告撞向石壆及油站內另一輛私家車,該車再撞向油站職員,導致她被夾住並傷重死亡。被告有不小心駕駛及多次超速的定罪紀錄。

核心法律爭議

本案主要涉及危險駕駛引致他人死亡的量刑起點,以及超速、視線受阻、濕滑路面和造成死亡等因素的嚴重性。辯方主張案發地點交通不繁忙、沒有嚴重違反交通標誌,並援引案例建議以12個月監禁為起點;控方代表香港特別行政區要求法庭按案件實際嚴重程度判刑。

判決理由

法庭指出,危險駕駛引致他人死亡是嚴重罪行,法定最高刑自2008年起提高至10年監禁。量刑須考慮駕駛偏離合格及謹慎駕駛者標準的程度、超速、視線受阻、路面狀況、死亡後果及被告過往交通違例紀錄。依據上訴法院所採用的量刑範圍,本案被告在視線不清及路面濕滑下超速高速轉彎,嚴重程度高於相關案例,故監禁起點應為18個月或以上。考慮被告承認大部分案情、節省司法資源及其他求情因素,酌情減至15個月。

引用案例與條文

法庭引用 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun [2011] 1 HKC 70 及 CAAR 3/2009,說明危險駕駛致死案件的量刑考慮範疇;並引用 R v Cooksley [2003] 3 All ER 40 及 [2003] 2 Cr App R 18,確認此類罪行通常涉及兩年或以上監禁。香港特別行政區 訴 陳潤平 [2019] HKCA 577 被用作比較,但本案被認為更嚴重。

裁決與命令

被告就危險駕駛引致他人死亡罪被判監禁15個月。另頒下停牌5年命令,並命令被告在停牌期屆滿前3個月內自費參加駕駛改善課程。

判決啟示

本案顯示,超速、在視線受阻位置高速轉彎,以及在濕滑路面駕駛,會顯著提高危險駕駛致死案件的量刑起點。即使被告承認大部分案情並提出良好背景,亦不會掩蓋造成死亡及過往交通違例所反映的罪責。


免責聲明

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常見問題

Q.超速轉彎撞死人會被判多久?
A.

法庭會考慮超速程度、視線是否受阻、路面狀況、駕駛偏離安全標準的程度及過往違例紀錄。本案被告因相關危險駕駛行為被判監禁15個月。

Q.危險駕駛引致死亡的最高刑罰是多少?
A.

判刑理由指出,法例自2008年起將危險駕駛引致他人死亡的最高刑提高至10年監禁。本案法庭最終判處被告15個月監禁。

Q.判監之外還會有停牌命令嗎?
A.

可以。法庭可按駕駛情況另行考慮停牌及駕駛改善課程。本案除監禁15個月外,被告被停牌5年,並須在停牌期屆滿前3個月內自費修讀課程。

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