HKSAR 訴 Lee Yat-sing DCCC1323/2023

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Lee Yat-sing
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：G. Lam 法官

案情摘要

被告 Lee Yat-sing 是九巴巴士司機，案發時駕駛雙層巴士在觀塘由 Hong Ning Road 右轉入 Mut Wah Street。一名83歲行人 Chan 在行人違規橫過馬路時，被巴士撞倒並遭輾過，送院後證實死亡。專家認為撞擊前數秒司機可看見死者，亦可藉側移頭部或身體減輕車柱造成的視線阻礙。巴士沒有機件故障。被告承認危險駕駛引致他人死亡罪；他沒有刑事或交通定罪紀錄，並患有創傷後壓力症及慢性阻塞性肺病。

核心法律爭議

量刑須如何評估被告未及時察覺行人的致命疏忽、死者違規橫過馬路的因素，以及被告認罪、良好駕駛紀錄和健康狀況？爭議亦涉及危險駕駛引致死亡案件中阻嚇、譴責及報應原則，以及適用的監禁起點和駕駛資格取消年期。

判決理由

法官依循上訴法院的量刑原則，按整體情況及被告的整體罪責評估嚴重程度，而非機械計算加重或減輕因素。案中沒有超速、闖紅燈或酒後駕駛等加重情節，但被告在右轉時未能及時察覺行人；死者在撞擊前最遲約四秒已可見，司機亦可稍作側移減輕視線阻礙。雖然死者違規橫過馬路，駕駛者仍須對較脆弱的道路使用者承擔較重責任。法官將罪責列為 Cooksley 量刑尺度的中等類別，以監禁24個月為起點，認罪扣減後判監16個月。按《道路交通條例》第36條，首次定罪須取消駕駛資格至少五年；並依第72A(3B)條命令完成駕駛改進課程。

引用案例與條文

法官引用 SJ v Poon Wing Kay，指出須綜合評估整體罪責，不可機械計算因素；並依 HKSAR v Lei Tin Seng 強調危險駕駛致死須施以嚴厲刑罰以作阻嚇。另參考 HKSAR v Lee Yau Wing、SJ v Sze Sum、R v Cooksley 及 HKSAR v Wong Mun Ming。適用《道路交通條例》第36(2)、(2A)、69A(1)(b)及72A(3B)條。

裁決與命令

被告因危險駕駛引致他人死亡罪被判監16個月；另取消駕駛資格五年，期間由判刑日起計。被告須自費在取消資格期最後三個月內完成駕駛改進課程，無須重考駕駛考試。

判決啟示

死者違規橫過馬路並不免除司機對行人的高度注意責任。判刑以整體罪責而非因素計數為準；本案中等程度罪責的24個月起點因及時認罪減至16個月。法院亦說明取消駕駛資格期由判刑日起計，並命令完成駕駛改進課程。

免責聲明

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