朱永寧案 DCCC690/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 朱永寧
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：嚴舜儀

案情摘要

被告朱永寧在案發時69歲，駕駛輕型貨車由葵涌一個工業大廈停車場出口右轉駛出，撞倒行人譚氏夫婦。譚太太受輕傷，譚伯伯頭部重傷，翌日死亡。被告駛出前沒有停車察看右方行人路，轉彎時亦未充分觀察；他明知視力隨年齡減弱，卻沒有以較低車速補救。被告否認危險駕駛引致他人死亡，承認不小心駕駛但控方不接納，經審訊後被裁定罪成。本判決處理其判刑。

核心法律爭議

爭議在於被告的駕駛方式及所冒風險，應如何按危險駕駛引致他人死亡罪的嚴重程度量刑；亦須考慮其年齡、健康、駕駛紀錄、悔意及背景是否足以減刑或緩刑，以及是否須取消駕駛資格和完成駕駛改進課程。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36(1)條及第72A(1A)條，並參考上訴判例所述罪責類別及加刑因素。案發路段行人路隨時可能有人，車速雖不高，對該路況卻過快；被告在視線受車輛結構阻礙、無法看清右方時仍未停車，且未充分轉移視線，直至距行人約一米才察覺，所冒風險高於陳潤平案。法庭以15個月為量刑起點，因其背景及悔意整體扣減3個月。年齡及健康已納入考慮，沒有緩刑理由。為保障道路使用者，亦無特別理由免除停牌。

引用案例與條文

Secretary for Justice v Lam Siu Tong 指出，良好品格及悔意在致命交通罪行中只應獲有限比重。Secretary for Justice v Liu Kwok Chun 及 R v Cooksley & Ors 提供罪責分類及加刑因素的參考。法庭並比較香港特別行政區 訴 李天生及香港特別行政區 訴 陳潤平的駕駛情節與量刑。

裁決與命令

被告判監12個月，取消駕駛資格5年，並須自費修習及完成駕駛改進課程。停牌期或至完成課程之日，以較後者為準；課程須於停牌期最後3個月內完成。

判決啟示

法庭強調，駕駛者在不能看清可能有行人的路段駛出時，須按風險採取相應防範措施。良好背景與悔意可予考慮，但在致命危險駕駛案件中不應獲過度比重；判刑並須兼顧道路安全及死者家屬所受影響。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。