誤踩油門撞傷行人如何量刑？

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 謝瑞群
• 法院：區域法院
• 法官：謝沈智慧

案情摘要

被告人謝瑞群為職業的士司機。2024年8月9日，被告人駕駛的士駛至屯門良景邨巴士總站附近時，因誤將油門當作剎車掣，導致的士衝前撞倒兩名正在過馬路的行人，並將其中一人困於車底。兩名受害人分別受嚴重身體傷害，包括骨折、腦內出血及皮膚裂傷，需留院治療及獲發長期病假。被告人承認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，並在警誡下承認因緊張而誤踩油門。

核心法律爭議

本案法律爭議在於被告人危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害（Causing grievous bodily harm by dangerous driving）的量刑起點，以及被告人的年齡、良好背景、健康狀況及創傷後遺症（Post-traumatic stress disorder, PTSD）是否構成額外減刑因素。

判決理由

法官指出，危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害屬嚴重罪行，量刑須具阻嚇性。法庭衡量被告人的罪責（moral culpability）及客觀危險程度，認為被告人身為職業司機，誤踩油門且在撞倒首名行人後繼續加速，駕駛行為遠遜於合格駕駛者。法庭引用《律政司司長 訴 朱詠妍》等案例，確認認罪折扣已涵蓋良好品格，除創傷後遺症外，年齡及一般健康狀況不構成額外減刑理由。法庭最終以30個月監禁為量刑起點，認罪扣減三分之一後，因創傷後遺症額外減刑一個月，判處19個月監禁。

引用案例與條文

律政司司長 訴 朱詠妍 [2020] 1 HKLRD 771；HKSAR v Lee Yau-wing [2013] 1 HKC 572；R v Bennett [2017] EWCA Crim 748；HKSAR v Wong Kam Chuen [2017] HKEC 2374。

裁決與命令

被告人承認一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，被判監禁19個月。此外，法庭下令取消其駕駛資格2年，並須於停牌期最後三個月內自費參加駕駛改進課程。

判決啟示

本案重申職業司機在危險駕駛案件中罪責較重。法庭強調，認罪折扣（one-third discount）已包含良好品格及一般求情因素，除非有極特殊情況（如創傷後遺症），否則不應額外減刑。年齡及一般健康狀況通常不構成減刑理由。

免責聲明

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