李永輝案 DCCC582/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 李永輝
• 法院：區域法院
• 法官：葉佐文

案情摘要

被告李永輝自2017年起任職於香港機場管理局，負責監督第三跑道系統工程。被告在2018年至2022年間，利用職權與承建商建立持續的利益交換關係，收受合共約330萬港元的賄款，以提供便利或不作不利干預。此外，被告在2017年至2022年間，透過銀行帳戶處理犯罪得益，涉及金額超過565萬港元，交易次數頻密且具系統性。

核心法律爭議

本案核心法律爭議在於被告身為公職人員，收受利益以換取工程便利，以及其處理犯罪得益（洗黑錢）的量刑基準。法庭需考慮貪污行為對公共工程制度誠信的損害，以及洗黑錢金額、交易頻率與持續時間對整體刑期的影響。

判決理由

法官指出，公職人員貪污嚴重損害公共制度的廉潔性，即使無法證明具體決策受影響，行為本身亦具高度可責性。參考「洗黑錢 (money laundering)」判刑指引，金額達500萬港元以上者，量刑基準應更重。法庭依據《防止賄賂條例》及《有組織及嚴重罪行條例》相關原則，考慮被告認罪扣減三分之一刑期，並運用總刑期原則 (totality principle) 調整各罪刑期，以反映整體罪責。

引用案例與條文

本案引用了 HKSAR v Zsa Sing Tak [2025] HKCFI 6495、HKSAR v Chan Kau Tai [2008] 4 HKLRD 404、Attorney General v Yip Hoi Fai [1996] 2 HKCLR 135、HKSAR v 吳偉漢 [2018] HKDC 1278、HKSAR v Hsu Yu Yi [2010] 5 HKLRD 536 及 Secretary for Justice v Wan Kwok Keung [2012] 1 HKLRD 197。

裁決與命令

被告承認八項控罪，包括兩項串謀使公職人員接受利益罪及六項洗黑錢罪。法庭判處被告總刑期為4年監禁。

判決啟示

本案強調公職人員貪污與洗黑錢結合時，整體嚴重性顯著提高。法庭明確指出，即使被告過往品格良好及有家庭負擔，在涉及重大貪污及洗黑錢罪行時，該等個人因素不足以成為顯著減刑理由。

免責聲明

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