運送非法入境者如何量刑？

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v TSUI KWONG MING
• 法院：高等法院上訴法庭
• 法官：Stuart-Moore 副庭長、Lugar-Mawson 法官

案情摘要

申請人徐港明於2003年12月26日凌晨，駕駛一艘無燈木舢舨進入香港水域，船上載有一名懷孕約9個月的女子。該船缺乏救生設備及導航燈，且不適合載客。申請人承認協助該女子進入香港，但聲稱是免費載客。申請人此前曾有同類案底。原審法官裁定申請人收取報酬，並以6年監禁為量刑起點，認罪後減刑至4年。

核心法律爭議

本案核心法律爭議在於原審法官將懷孕乘客視為加刑因素，以及船隻狀況不佳是否足以支持提高量刑起點。申請人認為4年監禁刑期過重，並質疑原審法官對其收取報酬的認定。

判決理由

法庭指出，根據《入境條例》(Immigration Ordinance) 相關規定，船長或負責人運送未經授權入境者，以5年監禁為量刑起點。若船隻不適航或乘客處於高風險狀態（如孕婦），法庭可提高起點。本案船隻狀況惡劣且乘客懷孕，原審法官採納6年起點並無不妥。法庭引用「the degree of danger would involve, among other things, the age and condition of unauthorised entrants」指出，孕婦屬高風險群體，加刑合理。

引用案例與條文

本案引用了 R v. Lam Kon Man (Crim App No. 329/1990)、R v. Wong Yin Lung (Crim App No. 52/1994)、R v. Ng Kit Yuen [1992] 1 HKCLR 170 及 R v. Lo Shui Lun (CACC 109/1995) 等案例，確立了運送非法入境者的量刑原則。

裁決與命令

上訴庭認為原審法官採納的6年量刑起點正確，考慮到申請人認罪後的減刑，4年監禁並非明顯過重。法庭駁回申請人的刑期上訴申請。

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