郭家威案 DCCC557/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 郭家威
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官香淑嫻

案情摘要

被告人郭家威承認一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，違反香港法例第374章《道路交通條例》第36A條。2022年10月28日，他駕駛中型貨車在葵涌一個受交通燈管制的十字路口，於紅燈亮起時未有停車，並疑因誤踏油門撞向前方車輛，造成七輛汽車碰撞。電單車司機陳健華受重傷，須入住深切治療部及接受手術，至聆訊時仍需治療並無法工作。

核心法律爭議

本案主要涉及危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害的量刑。法庭須評估被告人的客觀駕駛危險性、道德責任、受害人的傷勢及影響、面臨風險的人數，以及紅燈不停車等加重因素；同時考慮被告認罪、年齡、家庭負擔、健康、職業及久遠的定罪紀錄。

判決理由

法庭依據上訴法庭在朱詠妍案所確認的量刑框架，先評估罪責，再評估受害人的傷勢及影響，並參考 R v Juristic 及 R v Whyte 所列加重因素。本案發生於繁忙、多線行車的十字路口，被告駕駛中型貨車，前方已有車輛因紅燈停下，卻未有及早減速，反而錯踏油門加速，導致多人面臨風險及多車碰撞。受害人傷勢嚴重且長期失去工作，故以18個月監禁為量刑起點；被告認罪獲三分之一扣減後，判處12個月監禁。

引用案例與條文

朱詠妍案 (Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine) 確立本罪量刑須重視罪責及受害人傷勢，並列出相關加重因素。R v Juristic及R v Whyte提供加重刑責因素的指引。Secretary for Justice v Liu Kwok Chun及R v Cooksley & Others亦被辯方引用，支持本罪通常判處即時監禁的觀點。

裁決與命令

被告認罪後被判監禁12個月。法庭另命令取消其駕駛資格24個月，期間不得駕駛或申領駕駛執照；他須在停牌期最後三個月內自費完成駕駛改進課程，否則停牌會延續。

判決啟示

在繁忙十字路口紅燈不停車，即使沒有證據顯示超速或蓄意危險駕駛，仍可構成高度罪責。嚴重傷勢、涉及多名道路使用者、沒有停車及忽視交通燈，均可能支持即時監禁及較高量刑起點。

免責聲明

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